共享单车激战正酣，atv，可这一竞争带来的并非全是行业活力和产品体验的提升，还有急功近利的造假。这种行为不仅给行业健康发展带来影响，甚至还损害了用户的感情，让不少用户“粉转黑”。

　　4月5日，ofo联合交通运输部科学研究院对外发布《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》，对共享单车使用水平、节能减排水平、健康共享水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平等方面进行综合评价。然而，该报告刚一发布就引发轩然大波，各界纷纷表示，ofo没有GPS定位，也没有物联网等技术支撑，ofo骑行轨迹数据缺失，是如何分析城市骑行指数。而且，诸多打分和排名凭空而来，没有任何依据。比如中国城市整体骑行水平53.6分及排名的依据是什么，各城市停车设施评分没有依据，城市文明程度评分没有依据。Ofo公司作为共享单车行业的重要参与者，如此草率发布来源可疑的所谓城市骑行指数，不仅不符合其市场地位，atv，更对不少城市用户造成了感情伤害和观念误导。

　　其实，ofo小黄车急功近利的造假行为并不是第一次被用户质疑。3月30日，ofo多地微信公众号推出头条宣称3月29日人民日报头版头条刊登了“ofo小黄车骑行闯世界”，并放出报纸截图。许多ofo粉丝都第一时间对此新闻进行了转载，可不久后就有做事认真的用户去查阅了当天的人民日报头版，可并未找到ofo小黄车的身影。原来，这张网络盛传的图片只是一张ps过的假照片，ofo上的只是14版的企业天地栏目，而且是小黄车自己投放的软文。

　　连人民日报头版都敢PS用来宣传自己，ofo共享单车剑走偏锋的营销策略愈演愈烈。该事件引发了不少网友主动参与到ofo小黄车“打假”行为中来。不久后有用户披露：ofo竟然连客服都是假的!

　　不少用户在退款遇到问题是拨打ofo共享单车官网的电话，发现竟然一直打不通，私信也没有回应。有网友曝出，ofo官网上公布的客服热线是虚假号码，根本打不通，用户只能通过微信、邮箱留言等待处理。

　　共享单车谁的市场份额更大，活跃用户更多?这个问题只能通过数据来定论。然而，ofo共享单车竟然在如此客观的问题上通过数据造假来混淆事实，捏造市场份额。对此行径，艾瑞、Talkingdata等权威调查咨询公司纷纷出具共享单车行业报告，打假ofo市场份额造假。艾瑞、Talkingdata指出第一名的市场份额超70%，多项指标是ofo的4倍以上。在权威数据调查公司面前，ofo的市场数据造假行为留下一地鸡毛。

　　共享单车是中国式创新的一个代表之作，满足了人们出行最后一公里的需求。对这样一个新事物我们应该倍加珍惜和善待，可如果个别共享单车企业不顾行业健康发展大局，以弄虚作假来博得一时的眼球，那最后的结果只能是损人损己，被用户所抛弃。