就像工业革命的发展规律，创新永远不会停歇，而在新兴产业进入成熟周期之后，管理效率的提升成果将会起到更为显著的优化结构和精益生产的作用。而在当下，技术革命的中心地带转移到了人工智能等领域，互联网的工具使命修成正果，所以管理方法的补位显得顺理成章。

　　而管理的本质在于，它并不创造新的东西，对于存量资源的组织手段，决定了管理成果的好坏。

　　「在供应链层面，生鲜市场没有什么秘密，就是要把商品完好无损的运到用户那里，还要保证新鲜和及时，没有什么问题是用钱解决不了的，但是怎么压住这个钱的支出量级，就是所有从业者的命门。」

　　在抓大放小的原则下，为了优先跑顺「全品类精选」的流程，徐正为每日优鲜配的是顺丰的冷链运输系统，尽管物流成本极高，但是也能达到不错的用户体验。

　　在一次「爆仓」事故发生之后，徐正还是打定主意要结束妥协状态，不能让物流成为前行的瓶颈，「当时整个业界做冷链物流2C的做法基本上还是一个中心仓，货品进来之后开始分选打包，捡货，所以整个参考的还是传统电商其他品类物流结构和解决方案，成本居高不下，用户是可以足不出户下单了，但是收货还得过两天，就是方便而不快捷。」

　　掰着指头，徐正给团队算账：一单三十五块钱的履约总成本，其中三十块钱是冷链，五块钱是配送，而后者差不多也是同样物流结构的普通电商包邮开销，所以破解这个问题，要优化的应该是冷链而不是配送，这个占据80%成本的巨兽如果不能被剥皮削骨，标本兼治就无法完成。

　　冷链技术的创新空间有限，近半世纪以来，被成功大规模应用的方案可以粗分为三种，其一是冷源式冷链，就是以通电库藏的方式实现低温，冰箱、冷库都是其子类，其二是冷媒式冷链，通过冰袋、保温箱这些媒介，解决二十四小时以内长距离配送的需求，可变成本较高，其三是时间式冷链，简单来说，就是跑得够快或是路程够近，就像顾客从超市买完水果，不会专门还要在路上去想办法冷藏，「一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来」。

　　「于是，最后的方案是彻底调整管理模型，把冷源式冷链再往前推一步，修到时间冷链生效为止，也就是如果我把生鲜商品冷藏在距离用户家门口不超过三公里的地方，就可以直接取货送过去而不需要任何冷媒了。」

　　这在业内被称作是「前置仓」方案，将城市地图铺开，再投射消费数据，可以计算出订单的分布概况，然后均匀的设立微型冷藏仓库，把它们建设在距离用户半径三公里以内的位置，这就是徐正认为每日优鲜在物流方面的核心竞争力。

　　* 物流效率同样也是新一代零售的核心竞争力

　　看上去，「全品类精选」和「前置仓」都没有重新发明什么东西，然而捋顺整套系统，还要集中服务于每日优鲜的渠道交易，这就像是一起庞大且持续的大脑算法工程，要求每一个部位在每一个时间都做出正确的协调反应，最后支撑起主体的正常运作。

　　「举例来说，我们的买手团队，在田地里看到水果刚刚长出花来的时候，就要给供应商下单预约了，他要以专业能力确保此时的风险在六个月之后能够转化成公司的收益，不出意外的在App里上架，而在他做出这个决策之后，我们的工程师就要将这个变量加入到物流模型里，考虑当这个水果最后分拣到了各个城市的大仓之后，该以怎样的比例分配到前端的各个小仓，既不会发生缺货，又不能积累滞销。」

　　就在去年夏天，每日优鲜宣布它在中国生鲜电商行业成为首个实现区域性盈利的玩家，这让徐正及其同事们都倍受鼓舞。

　　他也相信，越是依赖运营的事情，就越是难以通过模式的重合来横向复制结果，他在联想做过一段时间的投资，深知并购逻辑的难易分别：基于资产的并购成功概率很高，一个矿场的主人换了，不太会影响它的收益创造能力，但是基于人的并购则十分欠缺稳定性，所以零售业的并购败多胜少，甚至同样一个门店，甲店长和乙店长的绩效可以差上一两倍，这就是理论难以撼动的壁垒，「所以坦白的讲，做‘前置仓’的生鲜企业整个行业不下十几家，最后坚持下来跑通做成而且还能挣钱的，就我们一家。」

　　不刚则隋隳，不恒则退。