“周末可以和男朋友在公园骑个单车呀，谈个恋爱什么的”，这是笔者上周末在公园散步时从身后传来的声音，两位年轻的女子骑着小黄车，慢慢悠悠的从笔者的身旁驶了过去。嗯，春天真的来了，共享单车似乎要变成一种潮流。

　　近日，ofo“小黄车”宣布完成D轮4.5亿美元融资，就在今年1月份摩拜单车也完成了2.15亿美元D轮融资。如今两家公司都已完成数亿美元的D轮融资，这似乎要发生点什么？做为共享单车行业里两个体量最大的公司，摩拜和ofo会像曾经的滴滴与快滴一样再次上演疯狂的补贴大战吗？

　　从2016年到如今共享单车已经有十多家，有人曾调侃到，“赤橙黄绿青蓝紫”这几种颜色在单车上已经不够用了。在一轮又一轮的融资下，共享单车被一波又一波的往街头投放，由于过渡投放导致违法占道，共享单车像割韭菜一样一茬又一茬的被相关部门收走，关“禁闭”似乎成了小单车们的必修课。

　　然而，这并不能阻止共享经济的大潮，随着资本的助力，摩拜和ofo已经在迅速广大市场占有量，而剩下的蓝绿小车恐怕在没有资本的青睐下很难再向前推进，在老大和老二的竞争中其余的单车平台也会慢慢消亡。

　　在两家企业融到巨额资金后，疯狂的补贴大战也随即展开，从上周开始 ofo充值20元将得到25元，充值50元得70元，j2直播，充值100元得200元；而摩拜单车用户充值20元将多得10元，充值50元多得30元，充值100元多得110元。

　　而随着竞争的升级，从充值返现升级为了免费骑行，以往骑单车的以年轻人为主，而自从上周推出免费骑行后，不论是老人还是小孩儿，各种不同年龄的人都开始体验共享单车了。在公园里，一个七八岁的小孩儿熟练的骑着共享单车在蓝球场周围转圈，由于车速太快在一旁观看的母亲对儿子进行大声呵斥，但这显然没有起到任何作用，车轮的转速早已超过了母亲的音速。

　　由于植树节即将到来，昨天包括笔者在内很多人已经收到了摩拜和ofo免费骑行的短信，借着植树节的春风，共享单车们的补贴大战将会越来越激烈。

　　如今的摩拜和ofo的竞争，很像当年的滴滴与快的之争，相同的故事只是在不同的时间段上演，自从14年滴滴获得腾讯的投资并接入微信支付，滴滴与快的之间的竞争也成了国内两家巨头的暗战，在2014年滴滴与快滴的补贴大战中一共烧掉了24亿。有媒体透露，滴滴烧得最厉害的一天，烧掉了1000万美元。这场规模最大的互联网大战最终在资本的撮合下迅速从死对头变为了夫妻。

　　更为可笑的是，滴滴与优步当初在传出合并消息之后，双方高层都进行了否认，滴滴和优步最终还是在多次的谣言和双方的否定中走到了一起，用实际行动证明了这句网络流行语“谣言就是遥远的预言”。

　　如今摩拜和ofo大战已初见端倪，虽然共享单车与滴滴打车烧钱方式各不相同，一个是疯狂补贴用户，一个是大量投放单车，atv直播，但这种疯狂的背后正是资本的助力，在盈利模式尚不清晰，后面蓝、绿、青、紫等小单车感觉还有翻盘机会的情况下，共享单车必然会像滴滴与快滴一样经过数次大战与洗牌，以此来夺得最终的市场。既然资本能让滴滴与快的迅速联姻，未来摩拜和ofo的结合为什么不可能呢？（文/强强）