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　　编 | 元琛

　　导语：亚马逊无人机跨过了人山人海，现在，它的征程是星辰大海。CEO贝索斯表示要在月球的“未来人类定居点”建立亚马逊式派送服务。

　　《华盛顿邮报》今日发表了一篇关于亚马逊CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的专访，该文章首次披露了贝索斯的又一宏伟计划：在月球的“未来人类定居点”建立亚马逊式派送服务。而他一人投资的蓝色起源（Blue Origin）太空公司正在朝这一目标迈进。

　　1.一份蓝色起源太空公司的白皮书

　　日前，《华盛顿邮报》获得了一份蓝色起源公司的白皮书副本，上面标有“专有和机密”字样。随后记者向亚马逊确认了这份文件的真实性，并对亚马逊CEO贝索斯进行了专访。

　　蓝色起源成立于2000年，是亚马逊CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)旗下的一家商业太空公司，贝索斯同时担任其CEO一职。2016年3月，贝索斯宣布，将在2017年对可重复使用亚轨道航天器New Shepard进行载人测试飞行，预计将在2018年搭载付费乘客飞行。

　　近日，蓝色起源已将一份七页的白皮书递交到NASA和特朗普总统的过渡团队，开奖，其中描述说该公司有意研发一种着陆器，可在南极有水和持续光照的区域降落。备忘录敦促NASA支持在月球启动亚马逊式运输服务，在2020年中期，为实验室、货物和栖息地运送物资，这将有助于月球“未来人类定居点”的建设。

　　“现在是时候让美国重返月球，并留在那里，”贝佐斯在一份回应《华盛顿邮报》的电子邮件中说。“永久居住的月球定居点是一个艰难而有价值的目标。我觉得很多人都对此感到兴奋。”

　　蓝色起源公司今年1月4日上报了这一建议，不涉及人类飞行，而是专注于一系列货运任务，提供必要的设备，以帮助在月球上建立一个殖民地。贝佐斯提出这一建议之时，恰逢SpaceX创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)在本周发布一条惊人消息，宣布他的公司计划在明年搭载两名不透露姓名的自费旅客绕月旅行。

　　2.把“快递”送到月球上去

　　在由贝索斯亲自撰写的蓝色起源的内部报告中，他认为，优秀的货物运输服务将会成为创建月球基地的核心关键。

　　在该白皮书中，贝索斯表示正推动NASA（美国宇航局）在2020年之前开发“鼓励私有企业涉足商业月球货物运输服务”，直播，能够像亚马逊Prime一样实现地球和月球之间的货物运输。此外在报告中，还介绍了全新的蓝色月球登陆车，能够运输超过10000磅的货物，并且在月球的南极登陆。

　　去年，蓝色起源成功发射和回收了亚轨道火箭“新谢巴德号” (New Shepard)，在不到一年内完成了五次，飞行高度距离地表62英里，然后垂直降落在该公司位于西德克萨斯设施内。该公司表示，同样的技术可以用于将蓝色起源设备运到月球表面。它的白皮书显示了一枚看似改进后的“新谢巴德号”火箭，与一面美国国旗、NASA标志和蓝色起源的羽毛符号一同屹立在月球上。

　　该公司还指出，它的蓝月亮(Blue Moon)着陆器计划在月球南极的沙克尔顿火山口(Shackleton Crater)登陆。蓝月亮飞船能够携带多达10000磅材料，在几个不同火箭上飞行，包括NASA的空间发射系统、联合发射联盟的阿特拉斯V(Atlas V)，或正开发中的自主研发的新格伦(New Glenn)火箭。

　　“一旦到达月球表面，着陆器的有效载荷可以用来承担科学任务，或部署飞行器，”该公司表示。“附在着陆器上的机械臂可采用一系列仪器，对月球表面进行探查。”最初的着陆“被设想为第一次任务，此后的一系列飞行任务将不断进步，”包括携带用于研究的月球冰样本飞回地球。

　　该公司说，还可以帮助运送人类定居点所需的货物和物资。“蓝月亮绝对是一种将大量人群运往月球表面的低成本运输方式，”贝佐斯写道。“对任何可行的月球定居行动来说都不可或缺。”

　　结语：最早可在2020年登月

　　《华盛顿邮报》的报道中表示，这份白皮书已经提交给美国宇航局和特朗普的过渡团队，从而为蓝色起源在即将到来的月球货物运输中争取更大的权利。