去年十月，瓜子二手车相关负责人向媒体透露，未来将与4S店展开合作。据悉，在前不久的瓜子二手车年会上，公司CEO就宣布要向美国最大的二手车B2C模式零售商CarMax看齐，要在月销量上实现对其的超越，或暗指瓜子正筹备运作交易模式的转型。

　　有业内人士分析，瓜子二手车之所以突然转变策略，或许是因为长期的高投入低回报已让投资人望而却步，资金链情况不容乐观，因此迫使其加大向B端出车的力度。但尴尬的是，此前其品牌宣传定位在“没有中间商赚差价”，且投入超过10亿人民币以上，如果盲目改变模式策略，瓜子二手车的巨额宣传投入都将付诸东流，品牌形象也将大打折扣。

　　生存还是死亡，二手车C2C模式的企业在Beepi倒闭后正面临着艰难的选择：转型B端市场并承受品牌形象的衰减；不转型则有前车之鉴赫然在目，如何破局，直播，将成为这些企业下一阶段的核心问题。