随着自动驾驶汽车技术趋向成熟（Elon Musk 预计特斯拉会在 2018 年推出首款完全自动驾驶的汽车），政策辩论是时候认真考虑这对隐私的影响了。

　　就我目前的研究来看，在美国所见的所有关于这个话题的，就是两名民主党参议员提出的叫做《2015 年你的车内安全与隐私法案》（Security and Privacy in Your Car Act of 2015）的议案。

　　该法案致力于：

　　未经授权而获取，一，电子控制或驾驶的数据，j2直播，包括关于汽车位置、速度、所有者、驾驶者、乘客在内的信息；或，二，装置于车内的电子系统搜集的储存在汽车上的、从汽车上转移到其他地点或是随后在汽车之外储存或使用的驾驶数据。

　　据报道，这个议案在 2015 年 7 月被提出，Google、 通用汽车、Delphi 和 Lyft 的高管于 2015 年 3 月 15 日参与了美国参议院一个委员会关于该议案的讨论。高管们被问及对于隐私和网络安全是否应该有最低的标准，但除了一位外，所有高管都拒绝明确表态。从那以后，该议案就没有被进一步讨论过。

　　自动驾驶汽车也许会在公共跟踪和监控方面带来巨大变化——每样东西每个地方都被持续地记录着，而且这次也没有办法默认选「否」。

　　我希望自己被证明是错误的，但是，在把我们推向无人驾驶的未来大势下，隐私问题似乎已经被大家抛在了脑后。

　　这是 ONES Piece 翻译计划的第 111 篇译文。本文原载于 hackernoon.com，作者 Ernest Oppetit，由 ONES Piece 翻译计划 周卿 任宁 翻译。ONES Piece 是一个由 ONES Ventures 发起的非营利翻译计划，聚焦科技创新、生活方式和未来商业。如果您希望得到更「湿」的信息，我们也有播客节目「迟早更新」供您收听。

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