没有一点点防备，今天下午，美团打车就这样静悄悄地上线了。额，话说，八姐还是有一点吃惊的啊，因为，在记忆里，王兴和程维貌似关系不错呀。八姐有腹黑的盆友就说了，这就是王兴在程维焦头烂额之时，也捅了个刀子，站到了他的对立面啊！

　　别说，听起来还有点道理。

　　好伐，关于王兴和程维的关系有多好，直播，来，别着急，八姐慢慢说给你听。

　　八姐记得，程维多次在公开场合感谢王兴，称王兴是自己创业的偶像，自己创业也是受到了王兴的鼓励，甚至，滴滴打车的第一个版本他还特地拿去给王兴看。

　　来，上几段媒体采访程维的报道，你们感受一下。

　　程维说：“美团的CEO王兴鼓励我出来创业，当时王兴就已经创业了三四次了，他有了经验，对商业有自己的价值判断。”

　　“为什么会创业？很大程度是因为心痒和手痒。”程维尤其提到了自己的榜样和感激的对象——美团创始人王兴。因为在阿里时业务和美团来往颇多，程维看着王兴在半年内换了三个办公室，公司人数从几十个扩张到一千多。榜样的力量总是无穷。

　　我把我的产品拿给王兴看，我对产品自信满满，结果他看了一眼说了俩字：垃圾。理由是，“你看看现在的互联网产品，哪里还有需要注册的。”根据王兴的建议，程维做了相应的调整，并立志“产品一定要做到70分以上。”我说，你能不能对创业者鼓励一点。 正是王兴的一句“垃圾”骂醒了我，让滴滴走上了精心打磨产品的道路。——程维

　　八姐觉得程维在上述讲话中真心是满满地洋溢了迷弟风采啊。

　　不过，对于程维和王兴的关系到底真实是如何的？八姐觉得有两种可能，一是，真的很好，所以，程维可以随便提王兴。还有另一种可能是，直播，故事都是真的，但关系可能没那么好，而程维是一个非常聪明的人，懂得如何说话才能引发媒体的兴趣，如果是这样，这样频繁的消费王兴，王兴本人不见得有多高兴吧。哈哈，不过，我不是一个腹黑的人，我更相信前者的可能性。

　　程维在对外秀着恩爱。那么，王兴又是怎么评价程维的呢？2014年3月，早在滴滴合并快的一年之前，王兴就对媒体说:“程维很实干,我没想到他能做这么大。”而随后，滴滴更是吞下了快的，完成高额融资，估值甚至超过了美团，以及后来的美团点评。所以，你猜，万万没想到的王兴会作何感想？哈哈。

　　不过八姐觉得吧，两者关系的转折点应该发生在滴滴和饿了么的结盟上吧。2015年12月，在美团点评合并后两个月，滴滴战略入股饿了么，程维成了饿了么的董事会成员之一。而美团点评最核心、最烧钱也最关键的业务就是美团外卖，而美团外卖最大的敌人就是饿了么，滴滴结盟饿了么，就是给饿了么输送弹药呐，哼，你猜王兴又会作何感想呢？

　　好了，扯了这么半天，有的童鞋要说了，八姐你就知道瞎YY，也许王兴和程维二人就是好盆友，这次美团推出打车也不是啥大事，说不定还会和滴滴合作的。

　　好吧。那我们再来说说美团打车的这个项目。美团方面告诉八姐，这只是一个新项目的试水，并不如外界所说的那样是王兴直接负责，只是为了解决美团用户的打车需求。不过呢，美团方面也确认了，美团正在积极地申请网约车牌照。

　　而在八姐看来，首先，这是一次单个城市的试水，如果效果够好，才往其他城市推进，所以，现在说这个业务是不是要砸钱的重点业务，难讲。其次，这个业务能不能成呢？八姐觉得，美团自己做打车大概率是不能成的。当然，这可能也不是美团这个业务的唯一出路。

　　为毛说很难成呢？我的看法是这样的。

　　1，美团现在在外卖、酒店等各个领域都在烧钱，而网约车领域，也不好做，Uber花了10亿美金也就现在这个卖掉的样子。在各地新规出台后，成本更高，模式更重，美团会有那么多钱投入吗？我觉得不会。那如果不投入大钱去做，又会有什么司机进入，又会有什么用户用呢？

　　2，有的童鞋要说啦，美团有用户啊，流量和用户不愁，可以吸引司机入驻。好吧，我问你一句，你对美团APP有多依赖？你想打车会第一时间会想到打开美团吗？用独立的打车app或者你更重度使用的微信多好？而且，八姐觉得，打车其实比团购更高频啊，所以，估计美团APP打车的转化率并不一定高啊。