俗话说,没有钱万万不能———如果这个“钱”是指狭义的货币现金的话,这句话就过时了。货币在中国存在了5000年,不久的将来也许会消失。 鸡年春节一周多,我从北京往来于豫东平原的六线小县城,几乎没掏过钱包。不知道有多少人像我一样,发现我们正在逐渐进入一个“无现金”的时代? 春运回乡途中腊月二十九,我和亲友一起自驾回家。从北京沿着大广高速,j2直播,一路向南行驶近八百公里,才能回到我的河南老家。 在河北衡水附近的加油站,我们停下来加油并补给。加油站的姑娘建议用支付宝付款。加完油,我们还去便利店买了泡面、榨菜和火腿肠,同样可以选择手机支付。 我早就习惯使用手机支付,有很多好处:第一,不用再带现金和钱包了;第二,免去找零钱和接了一堆钢镚,甚至假币的烦恼;第三,便于记账,各种收支状况一目了然。 仅从支付宝的一组数据可以看到:截至2017年1月,国内超过20000座加油站均支持支付宝付款,包括中国石油、中国石化等央企巨头、以及壳牌、BP、道达尔等外企大佬。 除了加油,缴纳高速通行费也可以不掏钱包了。在上海、杭州西宁、深圳、西安、广州等地的高速公路,都支持支付宝、银联闪付、微信支付等电子支付方式缴费。 在路上颠簸了快8个小时后,终于回到了我的老家,位于豫东平原的一个小县城——老家亲戚们也大都在外打工,见面聊天后,我才意识到,他们也已经习惯少用甚至不用现金。 堂叔一家在上海打工,就拿这次春运来说,他们是在12306抢购的火车票,通过银行卡或者支付宝进行在线支付。他们是铁路回乡大军的一个缩影。 春运数据显示,截至猴年腊月二十五,在火车站出售的576.17万张春运车票中,通过网络及手机APP方式订购的车票就占到总量的82.01%。上海站内所有人工售票窗口、自助售(取)票机,全面支持支付宝和银联闪付功能。全国数千个火车站点及汽车客运站,这个鸡年春节都首次支持支付宝线下买票。 如果你是1472公里的京沪线上的高铁乘客,你就会发现,那些推着小车卖泡面、瓜子、花生、德州扒鸡的售货员,也乐于扫码来收款。 普适性最高的春运买票,无意间成就了电子支付的普及。电子支付的普及,让春运也变得“智慧”和“轻松”了起来。 这里是我的小县城我的家乡小县城,位于河南安徽交界处,收入在河南属于中等水平,相比于东南沿海,无论是经济水平还是思想观念,都封闭落后不少。但是,就在这样的内陆小县城,电子支付也在逐渐普及。 我在小学教美术的堂妹去超市买东西,经常使用手机支付。小县城超市、饭店、电器城前台上二维码的密度,似乎并不比北上广深等一线城市稀落多少。 县城重点高中门口超市的老板娘说,手机收款挺好,“省时,以前收现金,要找零麻烦,atv直播,还要用验钞机,担心收到假钱。”不过,选择手机支付的消费者,还是以年轻人居多,本地中老年顾客,还是习惯现金付款。 在我的科普下,收入不算高的堂妹,正准备春节后在支付宝发布两项赚外快的服务——周末给人画肖像或者上门辅导美术,祝福她能顺利接到单。 在买车票、加油等环节中,电子支付只是作为支付工具嵌入交易链条,本身并没有改变交易形态,而在本地化服务“到位”中,支付宝却拓展了传统可交易服务的边界————写春联、放鞭炮、包饺子这样的传统技能,也能实现“可交易”的功能。 过年找乐,离不开发红包和压岁钱———以前,红包就是简单粗暴的几张现金,在我的家乡,主要由长辈发给未成年的晚辈。现在,更多的乐趣却似乎出现在电子红包上。 春节期间,我发了300多块钱的红包,叔叔婶婶、堂弟堂妹们,长辈晚辈低着头,在手机上抢三五块的红包,一个个开心不已。 如今,电子支付还把AR技术、LBS技术等等都和红包结合起来,提高了发红包的趣味性、互动性和亲密性。把红包藏在某个角落,让孩子们去找,这种“捉迷藏”的玩法被搬到了线上,走亲访友的时候,打开手机支付宝AR实景红包,根据提示的线索,对准附近实物进行扫描,一个红包就顺利找到了。今年有些企业的年会就是用AR红包进行现场互动和奖励。 不过,今年回家最令我吃惊的是还是老爸。过去觉得智能手机太麻烦、对互联网戒心颇深的他,今年都关心起“敬业福”了。今年的集五福活动,俨然已经成为一项新年俗。回到家后,有“福”字出现的地方,家人们都赶紧围过来,打开支付宝扫一扫。这个鸡年春节,总共有1.68亿用户成功集齐了五福,这么多人都来玩,还是没有想到的。 (责任编辑:本港台直播) |