智慧营销,大家所理解的是个性化服务,每个人今天你用京东的 app,都是为你个人服务的,智慧营销再进一步是是根据强需求的用户给每个用户定制化的客户专享,抓住用户的需求点,直播,帮助用户以最好的价格,买到最想要的东西,这也是根据大数据分析。 AI 识别用户的意向产品和行为偏好,为每个用户定制专属的促销方案,让用户感受到京东的差异化渠道优势。 智慧物流 智慧物流,是我们过去一年花了很多精力的地方,这也是京东的核心竞争力,因为大家以前知道的京东,最强的就是用户体验,为什么有那么好的用户体验,因为我们有非常好的物流体验。 在接下来的12年,我们怎么样把这个京东的优势做到更极致,我们有三个方向。 第一,无人机。无人机在京东的目的并不是说我们有个技术可以飞个无人机,无人机在京东是解决了0到1的问题,是偏远地区和农村老百姓电商从0到1的转变,这非常有情怀的事情。因为今天边远地区物流代价太高了,如果要把中国的偏远地区的电商做起来,一定要有更贴近的物流,这是京东的无人机。
图为京东无人机 京东无人机它不是解决到每户人家去,而是利用我们京东的乡村推广员。今天我们在全国已经有几十万乡村推广员,我们是定点把货送到乡村推广员那边。 今天我家里绝大多数的东西都在京东买了,我相信绝大多数的用户还没有做到这一步。如果京东营业额再乘以10,你想路上就全是京东配送员了。怎么解决这个难题? 京东还有两个无人车项目: 一、无人配送车。无人配送车最主要是低速行驶,自助导航,它能够有环境的感知,它可以决策什么途径,但是它不是一个通用的无人车,它是专门目的的京东的配送车。今天我们很多办公大楼,如果有配送车自己能开到办公大楼。
图为京东无人车 今天大家看到还需要密码才能取货,将来我们大批量推出的时候,肯定会用面部识别,连密码都不需要输入了。 二、无人卡车。怎么从仓库送到我们分捡中心,包括在美国今天无人车发展得最快的,将来可能第一个会走上真正运行的也是卡车。因为卡车的场景比较简单,它不是通用无人车要考虑无穷多的情形。所以卡车在美国,我相信可能也是第一个真正能够运行起来的无人车。 关于京东无人仓项目,京东做无人仓的目的是什么?我们面临两大挑战。其中一个挑战是土地资源越来越稀缺,在大城市边上你很难再拿到大块的土地,第二是用人也越来越难。 那么怎么解决这两个问题。今天如果在仓库里面你要人去把货拿下来的话,这个价值最多是几层,否则你就要拿凳子或者其他的东西去搬了。 想象如果用机器人,它可以做的就是 10 层、 20 层,可以把空间充分利用上。当然这难度也会更大,我们面临的挑战非常大。但是这个问题必须解决,而且时间、技术已经允许我们去解决这个问题。 机器人融入生产,用人工智能指导生产,各种调度算法可以极大程度的降低仓储成本,直播,全面提升效率(存储和捡选的效率)。 只有有最智慧的物流,把成本降到最低、把效率提到最高,京东才能继续提供最好的用户体验。 京东金融 京东金融也是一个互联网金融,但是我们的特色在哪里?特色就是科技,科技里面就是人工智能,通过大数据来分析、来做金融风控。这是另外一个人工智能领域将会对社会起巨大作用的一个领域。 云计算 京东在将来这12年,会把京东全方位的能力通过云计算的方式进行输出,这包括计算能力、存储能力、交易能力、大数据能力、人工智能能力、金融科技能力……都在统一的京东云平台上输出。将来的京东是有三个核心的业务群: 电商 金融 输出各种能力的京东云 (责任编辑:本港台直播) |