【Technews科技新报】Tesla 近日相继挖角苹果的高端设计主管，以及苹果自家的程序语言“Swift”的发明者。

　　虽然除了 Jony Ive 与新加入的 Marc Newson，苹果的设计团队成员大多不太有名，但由于编制只有 20 几人，包括 Jony Ive 自己，也有不少人在 Steve Jobs 回锅前就已经待在苹果，共事超过 20 年，因此每名成员对于产品的参与之深还是不在话下。

　　Matt Casebolt 是近期离职、改到 Tesla 任职的设计主管。由于 Jony Ive 的角色（首席设计官）已经变得有点像宫本茂，不再事必躬亲地参与每项设计庶务，因此 Matt Casebolt 据称主管了新款 MacBook Pro 的外型，尤其是 Touch Bar 的部分。不过新品发布后没多久，他就离职了。

　　在新款 MacBook Pro 推出前，Casebolt 也主导了桶状的工作站主机 Mac Pro 的设计，但他参与的项目中最著名的，应该还是 MacBook Air。这款薄型笔电第一次被 Steve Jobs 从牛皮纸袋抽出来后，就成为不少 PC 厂致敬的对象，也刺激 Intel 倡导“Ultrabook”。

　　Matt Casebolt 在 Tesla 的新工作据称是车体工程。有趣的是，他将会在这里遇到苹果的老同事，像是现在负责汽车工程的前 Mac 硬件工程资深副总裁。

　　相比 Matt Casebolt，另一名被 Tesla 挖走的苹果员工 Chris Lattner 可能会有名一点。Lattner 在苹果几乎以一己之力完成 Swift 语言的基本架构，然后才拥有团队，随后在 2014 年的 WWDC 上亮相 Swift，atv，并快速成为核心的苹果平台开发工具。由于 Lattner 其实也是 LLVM 编辑器的大神，他的离开可能会减少苹果对 LLVM 的影响力，变得对 Google、微软有利一点。

　　由于苹果在 2015 年开源了 Swift，同时也建立了完整的规范，Lattner 也在 Twitter 宣布会持续且积极地参与 Swift 社交，并且与他在苹果的团队合作。他同时也表明在苹果的职涯后期，开奖，Swift 不少重要的开发与管理工作都已经移转给即将接任的主管，因此 Chris Lattner 的离开应该不致于对 Swift 有什么影响。

　　Chris Lattner 在 Tesla 的工作将是自驾车软件工程部门的副总裁。有外媒指出，Chris Lattner 离开苹果，是因为苹果终止了自驾车的硬件开发，转向车载软件。

Chris Lattner 的 Twitter

Apple’s Mac Pro, Touch Bar MacBook and original Air designer, Matt Casebolt, will now be designing Teslas

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