（图：英伟达CEO黄仁勋发布车载图像识别系统）

　　很多人都等着在CES展上看自动驾驶，但是汽车与科技行业的大厂们却不是这么想。

　　宝马汽车带来了全息手势操控技术，atv直播，这项技术从2015年就有感念产品，直播，如今已经发布产品原型，尚不清楚合适会配备宝马的豪华型轿车。全彩色显示控制中，全息手势操控可以调节车内空调等一系列非关键功能。位于仪表旁的玻璃屏幕通过传感器探测手势位置并作出响应。

　　福特宣布将在车内使用亚马逊智能助手Alexa，这是Alexa第一次走出家门进入汽车空间。Alexa将辅助驾驶员进行临时停车、天气预报、播放音乐等一系列需要在控制台前完成的常用功能。

　　宝马和福特的举措都旨在让驾驶员能够把注意力集中在路面驾驶上，把辅助功能交给智能设备去完成，这缓解了手机给汽车驾驶员带来的安全隐患。

　　图形处理巨头厂商英伟达宣布，将用半自动驾驶科技来帮助驾驶员。他们的解决方案是通过车载视频传感器、雷达获取正常人肉眼难以触及的目标，并且返回数据给驾驶员或者直接指挥车辆做出响应。

　　以上这些方案的发布，跟日常炒得火热的自动驾驶的最大区别是将车辆的驾驶权交给司机，电脑系统只辅助驾驶员完成零碎且分散注意力的工作。核心的意思是驾驶员在开车的时候要把注意力放在路面上。