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　　- 分享｜戴威 -

　　编者按

　　12月6日小饭桌全球青年创业者大会在北京举办，ofo共享单车创始人戴威在消费升级论坛上做了题为《共享+单车——出行领域新变革》的主题演讲。

　　以下为演讲实录，小饭桌对此进行了不影响原意的整理：

　　很高兴在小饭桌的消费升级分论坛跟大家交流。共享单车和消费升级到底是什么关系，我想了很久，接下来我会跟大家分享我个人的看法，其中会穿插一些ofo创业过程中的节点和思考。

　　首先我跟大家普及一些自行车相关的知识。随着城镇化的进程，现在大家对汽车的关注越来越多了，而自行车随着时间的发展，大家越来越不关注它了，但它其实是很伟大的事情。

　　去年美国组织了全球最牛的一百个科学家评选人类历史上最伟大的发明，结果非常出乎意料的，排名第一的发明是轮子。为什么是轮子呢？当时我查了查，发现轮子是在公元前四千年被发明出来的，因为有了轮子，它在我们生活中方方面面提升极大的效率。在人类历史进程中，人类掌握轮子，可以说是与控制火是同等重要的，但火不是人类发明出来的，所以，轮子是人类历史最伟大的发明。

　　随着机动车数量增加，我们城市的拥堵问题非常严重。以前看到滴滴有一个分享，全世界只有7个城市对于购买汽车的行为有限制，其中有6个就在中国。看到汽车的增加使我们道路非常拥挤，我觉得自行车的机会来了。

　　从借款100万人民币到融资1.32亿美元

　　我们相信城市是需要自行车的，这是我们最开始创业的初衷。2014年，我们开始做自行车有关的事情，取名为ofo，为什么叫ofo呢？因为这三个字母放在一起，很像自行车，对于全世界任何角落任何人，他们都能知道ofo是跟自行车有关的事情。

　　我们最开始做的是骑行旅游，拿到100万元的融资，但是整个过程不太顺利，遇到很多挑战。我们前前后后试了四五个方向，除了刚才说的骑行旅游这个方向，我们还做过高端自行车分期业务。很多大学生想买几千块钱的自行车，但买不起，我们就提出一个以租代买金融方案，大学生可以把买自行车的钱分四年时间还给我，这个方案做了大概五六个月的时间。我们还做过高端自行车的二手交易，把有可能的方案都探索了一遍，都不太顺利。

　　去年上半年，我们尝试第二轮融资，当时资本市场处于最疯狂的阶段，我看到周围很多的公司、很多朋友都是融了大笔大笔的钱，我们就坐不住了。当时我们的用户量大概是几千个，最开始还异想天开想着融两千万，后来融了半个多月也没进展。然后我们想着融800到1200万，又融了一个月，但还是融不到，最后想着干脆融四、五百万，一个月后还是融不到，彻底崩溃了。

　　当时我给我的合伙人打电话，问他账上还有多少钱，他说4，我同事以为还有40万，我以为有4万，他告诉我还有400块钱。那个时候我们就反思，自行车骑行这个方向为什么做不下去？非常幸运的是，我们看到孙陶然老师写的《创业36条军规》，其中有一条对我们影响非常大：创业一定要找到真需求，而不是伪需求。

　　什么是真需求呢？英文判断就是need，伪需求是want。大家都说想去台湾岛旅行，都说走吧，但没有一个去的。我们反思，在自行车方向上什么是真正的need？我们最后还是回归到自行车最基本的属性——代步出行方向。去年5月份，我们找天使投资人借了一百万人民币，启动了共享单车这个方向的创业。特别幸运的是，从去年9月7号上线到今天，整整是一年三个月的时间，从借100万元，到融资300万、500万，再到最近的1.32亿美金，期间大小加起来六轮，总共接近十亿融资。不久前，ofo日订单量超过了150万，最近数据还在不断攀升。ofo迄今总共服务了4000万人次，用户骑我们的车跑了5千万公里。

　　ofo的两个引擎

　　今天我们都在谈消费升级，其实我们最开始做的事情也属于消费升级，atv，原本大家都买两百块的自行车，我们卖两千块的自行车，但前后搞八个月的时间也搞不下来。那为什么ofo在最近一年多的时间里实现了快速的发展呢？我在这里分享两个ofo发展的引擎。