供能是「阳光动力 2 号」设计的关键部分。整架飞机共装载了 17248 块太阳能电池板，光伏电池转化率高达 22%，除了为发动机供电之外，还要为 633 公斤的锂电池充电，atv，以保证夜间飞行。

　　▲高性能的太阳能板

　　「阳光动力 2 号」由贝特朗和安德烈轮流驾驶，吃喝拉撒都在万米高空上解决。他们从阿拉伯阿布达比酋长国起飞，途径印度、缅甸、中国、日本，再由日本横跨太平洋飞往美国，从美国飞过欧洲、非洲，最终回到阿拉伯。

　　历经 23.25 天（约 558 小时），跨越 42438 公里，其中最长的一场飞行长达 117 个小时，刷新了人类飞行的新纪录！

　　▲搭着「阳光动力 2 号」驰骋

　　有趣的是，这个足以写进航天史的奇迹，却没有任何一家航空公司参与，在他们看来，造出这样的飞机简直是天方夜谭！

　　由于找不到航空公司的支持，贝特朗和安德烈只好寻求各行各业的帮助：

化工集团 Solvay 负责制造发动机

钟表品牌 Omega 提供了智能电力调度系统

科技公司 Google 包揽了项目的宣传推广

……

　　或许没有人能预料到，最终完成这个雄伟航天计划的，atv，竟然是一群「门外汉」！

　　▲参与「阳光动力」项目的工作人员

　　Geek君有话说

　　Solar Impulse 的下一步，将会开发具有无人驾驶功能的太阳能飞机，这种飞机能够替代卫星的部分功能，是一个雄心勃勃的项目。

　　探险家贝特朗和安德烈耗费了十几年的时光，成功地证明了：传统能源可以做到的奇迹，新能源同样能够实现，而且更清洁、更环保、更具商业价值——正如联合国秘书长潘基文所言：

　　你们的旅程或许就要结束了，但是通往可持续发展的旅程才刚刚开始，你们正在引导我们飞向未来！