昨天夜间，北京初雪来袭，这场公众十分期待的雪却没能下成传闻中的“暴雪”，但是，这场雪却成功地影响了我们的出行，就连中央气象局也开始不正经起来，劝告美女不要穿裙子，容易被撩。

而由于路面湿滑导致的拥堵与事故信息，也不断浮现于社交网络，雪天出行安全问题再次被提及。在这种情况下，承担城市出行任务的网约车、共享单车又会交出怎样的成绩单?这两个互联网时代渐成主流出行方式能否经受住考验?谁又能为寒冬中的用户雪中送炭呢?

网约车：一家独大的滴滴肆意加倍 目前网约车市场格局已定，据国内移动互联网数据监测机构TrustData的《2015-2016年中国网约车平台发展趋势报告》显示，今年9月滴滴出行、易到用车和神州专车的月活跃用户量位列中国网约车前三，分别为3648万、131万和72万;活跃用户日均打开次数分别为2541万、57万和24万。滴滴占据着极其大量的市场份额，易到与神州分食另外的市场份额。那么，在初雪光临时，滴滴会为用户送上怎样的温暖呢?

依稀记得几个月前北京的一场暴雨，将人们对于O2O的怒火点燃，网约车价格相比平日3.8倍左右，外卖延时明显，吐槽之声不绝于耳，人们纷纷质疑网约车价格倍数是否应该受到监管，以及倍数应该由谁来定。那时网约车新政还没有出台，而今天的初雪似乎让网约车的冬天更加寒冷，同时也给了网约车价格加倍的理由。

　　图：滴滴与优步在今早的加倍情况，正常费用约为50多元

“只要是天气不好，我就可以加倍”——这似乎成了滴滴们不言而喻的潜规则，或许在加倍的情况下，atv，滴滴们可以找到真正依赖它们的用户。

但是，我们也发现这次的倍数倒没有像暴雨时那样高，1.5到2倍居多，当然有一定的原因是目前的初雪并没有像暴雨那样猛烈，同时也许是感受到了网约车冬天的寒冷，滴滴们也不敢过于挑起群众矛盾，涨价或许已经不再那么无理。但是，我们能感受到的依旧是略显肆意的涨价，温暖更是无从谈起。

所以，在初雪之中，我们没能看到网约车为用户雪中送炭，我们能看到的依旧是充值提醒短信。

共享单车也迎来今冬第一次大考共享单车的两个排头兵摩拜与ofo都于上周召开了发布会，摩拜宣布经典版单车迭代，ofo发布“城市大共享”计划，两者风风火火地刷了一周的屏。但是，恐怕两者怎么也不会想到，一场雪带给它们一场大考，算算日子，摩拜于北京上线3月有余，ofo进入城市即将满两月，大考来临，它们的表现会是怎样的呢?

摩拜被吐槽，电子锁受考验

从前就有人质疑摩拜的电子锁在低温情况下是否还能坚挺，而摩拜对于这种质疑也在其微博放出了成功征服零下50度的漠河的图片，证明其电子锁的承受力。可是，在初雪的北京，摩拜似乎被吐槽很多，电子锁也没能承受住小雪的侵袭。

上图为笔者微信朋友圈对于今日摩拜的吐槽，4辆解锁失败，10分钟才打开一辆车，这样的声音确实有些强烈，atv，于是笔者亲自跑到公司楼下对于摩拜单车的电子锁进行测试，看看其是否真如吐槽中所说的那样。

首先，笔者找到了一辆被初雪覆盖得很严实的摩拜单车，我们来看看这辆车是否能够被解锁。我们把车锁上覆盖二维码的雪擦拭掉。

我们可以看到雪已经覆盖了锁槽，那么是否可以成功扫码开锁呢?