“进入的方式很残酷，只有两条路径。”在昨天的发布会结束之后，李想在微博上撰文解释EP9存在的原因以及蔚来的造车路径。在他看来，与特斯拉、雷克萨斯等公司一样，通过超跑这样的高端产品来证明技术实力，获得用户认可并随之推出中低端产品是一个全新的汽车品牌能够活下来的一个成功路径，而蔚来参与Formula E，研发超跑EP9也正是在沿着这一路径前进。

　　但是我们也应看到，EP9的材料成本即已经高达120万美元，若在算上研发等其他成本，其实际售价妥妥超过千万元人民币。虽然综合性能强劲，但是也多少让人觉得有些太过于不计成本，而这种不计成本最后会不会影响蔚来汽车推出一款拥有较高性价比的量产车型，也着实会是考验蔚来汽车的一个难点。

　　附：李想讲述与李斌创办蔚来汽车的思考和背后想法