即便小猪拿了D轮融资，陈驰还是没为自己置办一间办公室，公司二楼东南角的工位，是他的自留地。半年来，在小猪做到了100000多间房源、10000多间夜、500多万用户后，陈驰反而常在工位上犯愁。

　　「今天比较大的压力反而是房东增长太快，用户端虽然也在增长，但是速度却有些跟不上。有些人真的是把这个当做类似淘宝的生意在做，当做专职，分享的味道就淡了。」

　　说到底，陈驰追求的，是供给、体验、服务、需求的平衡。这也是小猪在弱肉强食的旅游行业赖以生存的根基，在品牌、体验上与OTA的差异化也是小猪能够顶住压力的王牌之一。

　　陈驰反复强调，品牌的维系对很多互联网企业有很大的挑战，以前的互联网企业获取用户就是在线上用各种方式去买流量，做导流。但在今天，靠线上买流量的时代已经过去了，因为它不能真正解决战略上的终极问题，「特别是在低频的市场」。

　　在途家整合携程系的非标住宿业务后，Airbnb也在国内市场频频布局，不少人开始揣测小猪的所面临的局势。而陈驰则看的很淡，「对于短租市场而言，小猪与Airbnb算是同行者，我们真正的竞争对手，是OTA」。

　　陈驰自己分析，国内的酒店业与欧美的市场不同点在于，欧美的酒店业是一个很成熟的行业，而国内的酒店业有一个特别怪的曲线。「经过前十年快速的增长，我们的酒店绝对量是过剩的，酒店业存在一个去库存的过程，今天很多星级酒店卖都卖不出去，只能以很低的价格销售」。陈驰认为虽然酒店的去库存化钳制了分享经济，但是分享住宿依然在快速发展。

　　「反过来，这个产业越大越成熟，OTA介入的深度与广度也会越大，从全球来看，airbnb最大的对手就是booking与Expedia，原因就是这样。」

　　由于传统OTA的预订体系与信息体系可以很顺利的接入到非标住宿领域，陈驰预测从OTA战略方向来说，未来这是一个不亚于酒店的市场，他们一定要去占领。

　　「你看，今天airbnb与booking的竞争已经慢慢浮出水面了，正面交锋了」。

　　聊到最后，陈驰仍然对分享住宿充满信心。

　　「我们不需要用科技去生产更多的东西，现在中国还需要再修房子吗？从本身来说是不需要的，还需要修更多的酒店吗？酒店实际上也是过剩的，车其实也是一样，有人还说需要买新车，但是存量的供给，能通过共享经济与互联网盘活他」。

　　在他心里，分享经济尤其降低了对资源的消耗，增加了收入，同时对社会的结构和信用体系有着巨大的改造。「一方面在改造，另一方面也在倒逼机制的形成。」而其中，就有信用体系的完善。

　　「现在可以用信用体系去提高效率，把不可能的事变成可能，我们的重点是，把存量的房子加上人的认知盈余，形成新的链接，然后去分享它去撬动他，最后颠覆体验。」

　　陈驰透露，为了让商务人群也能方便使用，小猪还在努力把信用体系、发票问题解决掉，这样反过来也会刺激供给端给予更多的适合商务人群的房源。

　　「我们可能不见得 未来十年有巨大的科技创新，但是能够把原有几十年生产力所创造的巨大的社会资源，车、房、都通过共享经济充分利用起来，这何尝又不是一种重大的变革呢？」

　　说完，陈驰回到了自己的工位上。