至此，随着任意袋的正式上线，优信在汽车金融领域的布局得到了进一步完善，目前整个生态从车源到经销商再到平台最后到用户已经形成闭环，在良好协作效应之下各司其职，为B端和C端用户提供更多元化的车辆交易解决方案。

　　对标龙头，王者格局是关键

　　值得一提的是，优信并没有因为摊子铺大而首鼠两端，反而做到了「两手抓两手都要硬」。

　　根据艾瑞发布的《2015年下半年二手车电商行业白皮书》显示，2015年下半年优信集团旗下B2C平台优信二手车占二手车电商B2C模式成交量的90.5%，占To C市场整体成交量的78.1%，在To C市场处于绝对领先地位。而B2B平台优信拍则占据了B2B市场约60% 的份额和整个To B市场45%的市场份额。

　　其实，如果说技术、资金、经验等等决定了企业成长的下限，那么视野格局就决定了企业成长的上限。

　　有趣的是，优信作为二手车领域垂直电商平台，其入场以来的发展之路与电商霸主阿里巴巴有着众多相似之处，正如优信从B2B模式的优信拍起家，开辟优信二手车布局To C领域，阿里同样是从B2B市场切入，以企业端线上批发贸易业务起家，随之拓展至To C市场，最终以淘宝成就了C端电商代名词的霸主地位。

　　同样的，阿里对金融领域的重视从蚂蚁金服如今600亿美元的估值中就可见一斑，小微金服和支付宝对于B端和C端用户的重要性毋庸置疑。而优信则也在深挖汽车金融领域，无论是任意袋还是付一半，对于B、C两端市场的良好运转都有着不可估量的保驾护航作用。

　　此外，正如阿里开辟B2C模式天猫以保证消费者可以买到保质保量的商品，最终目标则是「口碑」，优信坚持B端车源的战略定位同样为了作为非标产品的二手车质量有所保障，包括售后等多个环节的推陈出新也均是为「口碑」开路。

　　事实上，不仅仅在电商行业，其他的互联网+行业中，如O2O领域，领军企业新美大既服务于C端市场，也在B端市场不断加码，还通过收购第三方公司拿到了支付牌照，最终涉足金融行业。

　　总的来说，能够在单一互联网行业领域独领风骚的企业，其眼界首先是长远的，有王者格局风范才能做出立足长远的战略决策，不至于过早的碰上天花板，因此发展路径也都有着惊人的相似之处——抓B、C两端市场、金融领域开疆拓土、视口碑为生命。一个猜测，在王者眼界格局加持下，优信在不远的未来会成就二手车行业的阿里巴巴，也未可知。