今天的无人驾驶市场还在加速成熟，等到5G网络真正成熟、产业链上下游都逐渐完成衔接的时候，无人车很可能会快速商用。而且按照目前5G网络部署的时间节点来看，大概是在2020年前后，无人车很可能会正式投入商用。

　　等到无人车真正投入商用之时，那时的用户很可能无需购买车辆，只需要在家点击打车软件叫车，无人驾驶的汽车就会到达身边，车辆行驶时的路线也是事先由大数据分析之后精确规划的。届时，车辆总数会不断下降，而且油耗也能够精准把握，车辆的使用率将会达到极致，无人驾驶所将让共享经济理念到达巅峰。

　　网约车面临的种种难题还是要靠技术化解

　　今天网约车所面临的政策问题其实很多都是在运营过程中所造成的不利影响所带来的。虽说目前北上广深的网约车管理规定还只是征求意见稿，征求意见稿在未来还有博弈空间，但是从目前的态势来看，出行服务商可能会不得已做出一些妥协，这些妥协必然会付出一定的代价。

　　和历史上一样，很多现有问题的解决不是在原地钻牛角尖可以消除的，它更多需要靠时代的发展、技术的进步逐渐化解。从未来的发展方向来看，出行服务商需要尽力完成这个博弈的过程，迅速抽身发展无人驾驶技术，在新技术上逐渐取得突破，atv，摆脱政策困扰等一系列目前所面对的泥淖。网约车所面临的很多问题都将会因为无人驾驶的到来而随之化解。