更有意思的是，你不得不佩服贾跃亭的战略眼光和不惧风险的性格特征。从以往的经验和过往来看，乐视造车不过是“不惧风险”的又一次上演。

　　因为早在2010年国内尚无一家视频企业能够盈利的情况下，乐视作出看似非理性的做法——开行业先河去买版权。

　　当然，乐视也为此付出了惨痛的代价，当时为了买版权，乐视一度穷的连续几个月发不出工资，atv，据说贾跃亭当时把房子和车子都抵押了。而一批乐视的老人因为贾跃亭的这一举动，选择相信他的眼光和判断，没有离开，坚持下来。而事实最终证明，他是对的，这也成就了后来的乐视网，也就是今天的乐视视频。

　　不仅仅在于买版权，贾跃亭的前瞻意识还体现在率行业先河做自制内容、顶着行业一片唱衰股价下跌一半的压力做超级电视。

　　但奇迹的是，几乎每一次赌徒般的行为都会绝处逢生完成逆袭，就像舒婷的诗一样，给那些当初唱衰的人狠狠地打脸。

　　这一次的乐视超级汽车同样是一场豪赌，它究竟能否成功的确很难判断。无论是乐视手机和乐视汽车，在外界看来都充满质疑，认为一切早已注定，甚至是“万劫不复”，但乐视人尤其是老乐视人，都深信“未来的一切都生长于它的昨天”。

　　这种信任在外人看来，的确很难理解。正如某媒体文章中所说的，乐视员工有着“文化崇拜”，这种“文化崇拜”造就了乐视人呈现出的那种异于其他公司的精神面貌。

　　这个“非典型”励志故事究竟能走多远

　　还有媒体写过，乐视帝国，是“非典型”意义上的创业成功励志故事。这样一个“非典型”励志故事能走多远一直是外界疑惑的话题。

　　首先是资本层面的问题。资本将会是乐视未来最大的利器，也可能是最大的瓶颈。乐视一直把资本投入到挖人和让利用户，以至于它所以像一个饥饿的野兽，一边扩张一边疯狂的融资补血。

　　但也正是因为如此，乐视才能吸纳那么多的牛人加盟，并让越来越多用户圈入乐视的生态体系。正是如此，某行业大佬在感慨看不懂乐视的同时，也说如果现在再给乐视300亿人民币，两年后贾跃亭可能会带出一个比BAT还可怕的超级公司。

　　其次则是行业竞争者。以目前乐视的行业攻击性和成长速度来看，它的边界正在延展至越来越多竞争者的领地之内，一两年前，乐视和小米的攻防战至今令人印象深刻，而在今天乐视单挑BAT这样的话语令人不禁感到疑惑。

　　这其实恰恰正是创业公司的勇气和无奈，因为一切创新都是具有攻击性和破坏性的，行业的后起之秀必然会触碰到既得利益者的蛋糕。只是，巨头们可以从长计议，但创业公司就必须要用更极致的手段去传播，去强化记忆让大家知晓。从这个角度来看，我们无法去评说老贾和他的团队对错，唯有交给时间和产品去验证。

　　乐视是一个看不懂的存在。但要说的依旧还是马云那句话——你刚开始看不见，看见了看不懂，直播，看懂了来不及了。所以，面对乐视时，要观察、结缘。这个看似神秘莫测的公司其实是一只新物种，新物种就这样到来了，我们要学会接受它的存在。

　　超前的商业模式、扑朔迷离的财务、备受争议的股价，这一系列因素在无形之中营造了与外界的隔阂和距离。外人看不懂甚至吐槽贾跃亭的热泪盈眶，因为各种烟雾和偏见忽视这家公司中员工的坚持、勇气和付出，或许是因为外人确实看不懂乐视的成长历程。

　　《野子》里唱到“我会变成巨人，踏着力气，踩着梦”，而《这也是一切》中也写到，“一切的现在都孕育着未来，未来的一切都生长于它的昨天”。这两首贾跃亭引用的诗歌，或许寄托了他对乐视所有的未来想象。