巴铁科技发展有限公司力推的宽体高架电车“巴铁”项目，正在感受冰火两重天：一面是来自网络铺天盖地的质疑声，一面是多个地方政府抛来的绣球。

8月2日，“巴铁1号”试验车在河北秦皇岛北戴河区启动综合实验。试验当天的图片和视频在网上曝光后，立即在网络上引发关注。

有业内人士称，巴铁的设计构想有诸多不科学之处，而在秦皇岛试验车也被指貌似游乐场模型。

同时，有媒体曝出巴铁背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司，正打着与地方政府合作以PPP模式建设巴铁的旗号，面向全国公众集资。

据了解，包括河南周口在内的部分地方政府，已经为迎接巴铁项目的到来，准备了土地。

8月5日上午，在北京东城区银河SOHO内的北京华赢凯来投资管理公司，记者看到，前来咨询如何投资巴铁项目的投资者仍然不在少数。

周口疑似已为巴铁项目征地拆迁

舆论对“巴铁”项目的质疑，并非空穴来风。

记者检索发现，目前巴铁公司在投资书中宣扬的多项核心专利，均属于待审核状态。资料显示，这些专利的申请时间集中在2009年至2012年。

即便如此，不少地方政府已经将巴铁项目作为招商重点，向巴铁公司敞开了大门。

记者检索过往新闻报道发现，在过去半年内，多个地方政府曾与巴铁公司展开过引进项目的合作。

其中，河南周口市政府表现出的热情非同一般，在市长刘继标的高度重视下，项目推进速度堪称高效。

记者从国土资源部官方网站获得的一份周口市国土资源局国有土地使用权招拍挂出让成交公示显示，在6月23日至7月14日拍卖出让的4宗国有土地使用权中，巴铁科技发展有限公司已经获得了其中一宗面积为18.79172公顷的地块。

资料显示，该地块为工业用地，位于港区三路东侧、车站路北侧，出让年限为50年，成交价格为4229万元。按照这个价格计算，巴铁科技发展有限公司获得每亩土地的成本仅为15万元。这一价格相比同日出让的另一幅工业用地约20万/亩的成交单价显得便宜了许多。

华赢凯来的一位高管曾向媒体透露，他们在周口准备投资建设巴铁的生产基地，目前已缴纳地块的出让金，但尚未开工建设。

在今年2月15日当地的一则报道中，周口市长刘继标在巴铁项目进展汇报会上强调了三个“加快”：加快项目手续办理；加快征地拆迁，为项目快速推进提供先决条件；加快项目施工进度，力保快车道11月底完工。

来自河南当地媒体《东方今报》的报道称，在7月19日，周口港区巴铁项目暨未来家园安置区四期、车站北路项目集中开工仪式在港口物流产业集聚区举行。

据周口港区管委会主任赵万俊介绍，周口巴铁项目选址位于周口港区规划车站北路北侧、港区三路东侧，建设内容包括办公厂房和巴铁车辆的研发、制造、组装调试及巴铁专用线建设等，建设规模为年产2000辆新型轨道车辆。项目一期用地300亩，2016年计划投资15亿元，主体厂房建成。

巴铁项目发明人总工程师宋有洲说：“巴铁项目总建筑面积约22万平方米，计划投资100亿元人民币，2020年将全部建成投入运营。”

这份发表于7月20日的报道还称，周口市已将巴铁项目推荐申报为2016年省、市重点项目。

而另一个在地方政府层面与巴铁公司达成合作的城市，是河南省南阳市。

该市交通局今年5月27日在其官网上挂出了一则报道称，南阳市人民政府已与巴铁科技发展有限公司签订了合作意向书，并称双方计划成立南阳巴铁运营公司，南阳巴铁运营公司计划投资人民币100亿元用于巴铁应用线的建设、机车购置、站台建设、人员培训和运营公司的运营管理。该项目还被列入了省级PPP项目库。

8月8日秦皇岛正式试运行？

宋有洲向记者表示，巴铁在秦皇岛的调试也得到了当地政府的大力支持。

此前秦皇岛发改委曾对媒体表示对巴铁试运营的情况并不知情，项目在秦皇岛没有通过立项审批。