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当宝马全面实现自动化的时候，在德国企业中，这种模式是不是全部实现了应用?就在离宝马总部工厂约10公里的MAN公司，调研组看到，这里并非如宝马一样全面推进自动化，开奖直播们更多是通过人机协作开展生产。 本文引用地址： MAN公司是世界上最著名的重型卡车生产企业之一，是世界500强公司，现在已经被大众集团收购，成为其旗下成员之一。在它位于慕尼黑的厂区，主要生产TG系列重型卡车，在这里可以实现重型卡车的“全过程生产”。有不少人将这里戏称为地球的“赛博坦”，专门批量生产变形金刚“擎天柱”。 走进MAN工厂，在一辆“擎天柱”正在装配的底盘前，根据订单的特殊需求，几名工人正在装配螺丝。“在这个工位，当拧螺丝的机器手来到四个特殊螺丝位之后，要由工人在后方按下控制钮进行安装。”带领调研组参观的员工Matthias Lessel说，这个环节中，工人指引机器手正确落位后，再控制机器人迅速上螺丝，保证了这道工序的快速完成。 开奖直播介绍，这里的工人都是熟手，再加上机器人的应用，所以每个环节，开奖直播们都能够设定最优时间，比如这个环节设定2分钟内完成，然后搬运机器人就会根据工厂早已设定好的程序走向下一个工位，进行下一环节的操作。 这只是MAN工厂人机协作的一角。虽然并没有如宝马一样实现全面自动化生产，但MAN工厂仍然很好地将人机协作在工业生产过程中进行了应用。Matthias Lessel说，首先，搬运机器人减轻了工人定时搬运之苦，减低了在这个环节所造成的时间与人力的浪费。其次，卡车上共性的东西开奖直播们早已通过自动化生产线上的机器人进行装配。最终，涉及到不同型号的重卡个性化的装配件，才是由工人进行装配。 为何MAN工厂不采取全面自动化?Matthias Lessel告诉记者，开奖直播们每天最多生产约200辆重卡，并非像大众一样每天有上千辆车下线，且开奖直播们的产品有强烈的个性化色彩，为了达到生产效率与控制成本的平衡，开奖直播们并没有在生产线全面应用机器人生产。 Matthias Lessel进一步解释，不同型号的重卡部件安装都有其特殊性，开奖直播们每天的产量并不高，如果全面自动化，前期的投入会很高，对于开奖直播们这样非大批量生产的企业来说，投入产出比并不划算。故开奖直播们更多的还是通过人与机器的协作实现互补，既保证生产效率，又最大限度地减轻成本。 分享到： 0 个人觉得赞好文章 点个赞您已经赞过了+1 (责任编辑：本港台直播) |