电动乘用车优先发展“两端”市场以此次发布的纯电动小型SUV “逸酷”为例，公司负责人告诉新华网记者，在经历了前期的市场分析与调研后，长江汽车将首先以普及程度高的A级、A0级车市场作为市场突破点；与此同时，长江还与奔驰技术公司合作，在C、D级车型设计上展开合作。

　　姜安宁表示，长江汽车本身拥有了简式设计公司，在产品研发设计上占据主导优势，同时借鉴奔驰技术公司的优势，将在未来提供更为高端的纯电动汽车产品。

　　此次发布的小型SUV “逸酷”为四开门版，更适合普通大众的家庭使用，未来也会有双开门版推出。而早期行业分析在不同程度上证实，微型、小型电动车也是在无政府补贴下，最早可能实现市场盈利的细分市场。