3月1日，发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》（以下简称《意见》），明确指出“支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁，创新监管方式，完善信用体系”。这是国家首次发布针对共享经济领域的指导及鼓励措施，专家分析，受政策利好影响，凹凸租车等P2P租车创新模式持续被看好，有望借政策东风进一步改善中国汽车资源利用和出行效率。

　　中国汽车供需矛盾加剧，十部委印发《意见》“及时雨”

　　中国公安部交管局数据显示，截至2015年底，中国私家车保有量为1.24亿辆，而机动车驾照持有人数高达3.27亿人，意味着有2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿。同时，为缓解城市交通拥堵问题，多个城市纷纷出台汽车限行限购政策，汽车的供需矛盾异常突出。

　　此次《意见》特别鼓励共享经济，鼓励个人闲置资源的有效利用，强调“有序发展自有车辆租赁”，是看到了P2P租车模式对日益庞大的汽车保有量转化为可利用的闲置汽车资源对社会和环境的有利影响。

　　P2P租车，颠覆传统的创新商业模式

　　凹凸租车为典型的P2P（Peer to Peer）租车模式，是将闲置车辆作为资源进行高效再分配和利用，降低出行用车成本，优化资源配置。车主把闲置的车辆出租，获得收益，解放了车主的私人时间，同时满足租客的自驾需求。美国共享经济协会数据显示，每共享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为，减少75克二氧化碳排放量。凹凸租车提倡以“租赁”代替“购买”，减少不必要的浪费，通过分享交换的形式，使闲置资源再次产生价值，降低资源的消耗，减轻地球环境的负荷。

　　由于整合和利用闲置的私家车资源，凹凸租车平台上的车型更加丰富，超过1万款，车况更好，同时租金也比传统租车低30%-50%，为用户提供了更有性价比、多元化的选择。