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中青体育网10月2日讯 玲珑轮胎2016中国越野拉力赛进行了SS8赛段，虽然姗姗来迟，但依维柯车队的两台卡车终究开过了最后一个赛段的收车点。本站比赛，他们从第一个赛段开始就遭遇了严重的机械故障，一路边赛边修， 每赛必修，修了再赛，经常最后一个抵达大营，在大营又是最后一个熄灯……历经艰辛，波折多多，最终华婷婷/朱华和佘江波/王绎豪完成了比赛。至此，年轻的车队经理梁维俊痛定思痛，反而豪气顿生：明年能不能多来几个对手啊？

梁维俊

赛车最后一次回到大营，梁维俊才算是长出一口气：行了，兄弟们可以歇歇了。“这一站总的感受，是在车的方面有了一定的进步。从我们车手的反馈来看，大家对赛车的信任程度有了很大的提高。但是我们自己也知道，从改装水平、动力性能等方面来看，我们还是远远不够的，需要继续进行努力。一旦下一站有对手来赛，对我们来说就是一个巨大的考验。”

梁维俊高兴的是，在名将王文朝和张巍因故缺席的前提下，车队三大主力缺失两位，依然艰难完成了比赛任务，这是非常难得的。年轻车手也经受住了考验，竞技水平有了很大提高。“从车手和领航的角度来看，他们都成长了不少。尤其是王绎豪，比去年成熟了很多，车技和领航都有非常大的长进。华婷婷作为一个女车手，atv，没有任何的娇气，在比赛中表现得极其强悍，连我都忍不住要夸她一句‘我敬你是条汉子’。车队的同事和队友也都亲切地叫她‘婷哥’，从这一点就可以看得出来，华婷婷正在逐渐成长为一名职业车手。”

至于自己的收获，梁维俊也觉得是人生经历中一个极为关键的历练。“这是我第一次做车队经理，经受了一个很大的挑战，千头万绪的，事情特别多，应付得很辛苦。幸运的是大家都非常支持我的工作，朱大人也放手放权，对我非常信任。希望明年自己能有一个更大的长进，向着一个称职的车队经理靠近。不过，假如有机会参赛的话，从我个人的角度来说，还是更愿意做赛车手。”

展望2017赛季，梁维俊希望能把比赛跑得更有竞技性，至少像去年那样，3、4支车队争夺奖杯，乐趣会多得多。“明年我们车队还会在卡车组里继续征战，j2直播，希望能够有更多的车队一起来参与，有更多的厂商也加入到卡车组的阵容中来，不要让我们跑得太孤单。”

（方肇）