为了应对挑战，并在数字化领域挖掘新的商业机会，本港台直播们正在以“西门子数字服务”为平台，努力发展相关服务。西门子预计数字化服务市场将达到年均15%的增长。在新型及传统服务的共同助力下，西门子在这一领域取得了160亿欧元的营收。

　　西门子近期还设立了一个跨业务集团的软件平台Sinalytics，为数字化服务提供技术基础。

　　这是一个全新的“大数据”商业模式，用数据创造价值。Sinalytics平台整合了远程维护、数据分析及网络安全等一系列现有技术和新技术，还能够对设备传感器产生的大量数据进行整合、保密传输和分析。因此，西门子的业务部门能够利用这些数据为客户提供全新的服务。比如，开奖直播们可以通过这些数据提升对燃气轮机、风力发电机、列车、楼宇和医疗成像系统的监控。目前，约有30万台设备已连接至Sinalytics平台。

　　还需要强调一点，当人们谈及数字化的时候，往往会忘了一切必须为客户和商业模式设想。企业需要扪心自问：究竟怎样才能帮助客户改善生产率和竞争力?自己的技术究竟能做出什么贡献?

　　日报：

　　关于西门子的数字化平台，还有什么实际案例可以展现其功能?

　　博乐仁：

　　例如，当你造火车的时候，一定要保证火车运行的可靠性。通过轨道上传感器(sensor)，本港台直播们可以监听轮子运行的声音模式，传感器能够搜集数据，并将信息输送回本港台直播们的平台，从而作出进一步分析。如果某一车轮需要修理或更换，其运行时发出的噪音模式会与正常的车轮有所不同。即使是高速列车，本港台直播们也能够通过传感器来确认其是不是要在下一个维护周期进行维护或更换。

　　日报：

　　大数据的确是一个能够更好地服务客户的工具，但也有不少年轻人认为，数字化会颠覆整个经济格局和成熟企业，包括西门子这样的公司。你是否同意这种观点?

　　博乐仁：

　　一种可能是，数字化完全颠覆了原有的商业模式，第二种可能则是在原有模式的基础上作出改进，第三种可能是，IT技术革命会将价值链其中的薄弱的环节淘汰。

　　数字化的颠覆能力从汽车行业就不难看出。例如人们买车时通常会根据预算进行，而汽车有90%的时间都处于待机状态;此外，车也往往无法完美契合客户的需求，例如开到市中心可能找不到停车位，夏天人们又想更换成敞篷车，但现在的“共享经济”模式就是一种颠覆，人们甚至不需要停车位也不需要自己买车，就能随时随地享受各种车型的服务。

　　持续加大研发投入

　　日报：

　　今年3月18日，西门子正式在中国发布全新的品牌宣言“Ingenuity for life”，这一宣言背后有何用意?

　　博乐仁：

　　“Ingenuity”意为工程技术(engineering)、天赋和创新(genius and innovation)以及团结一致的精神(unity)，一个单词其实包含了众多含义。而“For life”阐述了西门子在全球所承担的责任：创造更加美好的生活，让关键所在，逐一实现。

　　“Ingenuity for life”阐述西门子以广泛的工程技术为客户、员工和社会创造价值的公司定位，表达公司承诺在电气化、自动化和数字化领域引领技术创新，推动社会可持续发展。

　　日报：

　　尽管全球经济形势仍不景气，但历来都十分注重研发投入的西门子反而加大了研发投入，这背后有怎样的考量?

　　博乐仁：

　　即使在金融危机期间，本港台直播们也没有减少对研发方面的支持。西门子的命脉就是研发，削减研发经费绝对不是个好主意。当前，创新浪潮来得更快更猛，因此一定要实时关注、加大研发投入，为客户提供最新最尖端的技术。

　　西门子2016财年将投入近48亿欧元用于研发，与上个财年相比增加了约3亿欧元。至此，西门子研发方面的投入已较2014财年增长了近20%，主要用于自动化、数字化，以及分布式能源系统领域的研发工作。2015财年，西门子研发支出占营收额比重为5.9%，较2014财年增长0.3个百分点。

　　日报：

　　西门子仍在积极转型，在剥离一些业务的同时展开大量并购。这背后有何长期的计划?

　　博乐仁：

　　西门子日前正式宣布彻底退出家电领域，博西家电公司50%的股份由博世接盘。随着西门子自身提出的新战略，出售家电业务是为了专注于电气化、自动化和数字化定位。西门子的强项在B2B，而不是B2C，出售家电业务也能使本港台直播们进一步聚焦B2B业务。