资料图：正在进行最后总装的伊尔-76运输机。

    外媒称，俄罗斯飞机制造商赶上了落下的工作——为俄罗斯空军升级伊尔-76运输机和伊尔-78空中加油机。升级版机型代号为伊尔-76MDM和伊尔-78-2，它们将安装与伊尔-76MD-90A运输机（也称伊尔-476）类似的数字机载系统（取代现有的模拟系统），以及能把红外制导和雷达制导的导弹引离飞机的“总统”自卫系统。

    据俄罗斯《消息报》网站8月10日报道称，升级版伊尔-76和伊尔-78将获得新的数字机载系统，特别是导航、加油和通信系统。驾驶舱内将出现多功能显示器——所谓的玻璃舱组件，它只显示飞行员当下所需的信息，以及来自光电系统的图像。

    伊尔-76MDM还将获得“总统”机载防御系统，它不仅能发现敌方雷达，还能对其实施干扰。在特种激光和信号弹（红外陷阱）的帮助下，它亦能使飞机免受红外制导导弹的攻击。“总统”系统还配备拖曳式雷达陷阱，能给敌方战机和防空导弹系统制造假信号。

    同时，伊尔-76MDM使用的仍然是D-30KP发动机，在升级过程中，将对其进行维护以延长使用寿命。

    第一架伊尔-76MDM的测试将于明年年底前完成。如果升级项目顺利完成，国防部打算在2020年前升级40架以上的飞机。

    独立军事专家安东·拉夫罗夫表示：“升级伊尔-76能把其服役时间延长10-15年。这是更划算的方案，有助于在更先进的伊尔-76MD-90A运输机充分供给前，维持俄罗斯军用运输机群的高战备水平。”

    拉夫罗夫指出，伊尔-76MDM对全世界所有使用普通伊尔-76飞机的国家来说，都是有吸引力的“延寿”方案。他说：“当然，伊尔-476是更新、更先进的飞机，但它的价格也比升级版伊尔-76高得多。”