有消息称，美国正研制一款代号为“B-3”的高超音速远程轰炸机，可躲避当前最先进的防空系统，具备强大的续航和隐形能力，能对世界任何地方实施打击——

下一代轰炸机能否顺利“接棒”？

    新闻提示

    “B-3” 高超音速远程轰炸机属于下一代隐形飞机，将使用新式隐形技术，能躲避目前各种先进的防空系统，未来将取代“B-2”轰炸机。 “B-3”计划于2020年前完成首飞，2025年左右形成初始作战能力，预计2035-2040年前后交付美空军。如果“B-3”服役美军，将能实现从美国大陆起飞后的远程飞行，并能满足执行对高度防空威胁区域纵深突防任务的作战需求。

    美空军计划采购80-100架“B-3”，单价约为5.5亿美元。美军如此执着对下一代隐身轰炸机的研发，“B-3”究竟有何强大之处？服役后能否实现美军的未来作战要求？本文将做详细解读。

    创新的外形和结构设计，不仅能让“B-3”实现“驭波飞行”，同时提升了对雷达、红外及视觉的综合隐形能力——

    创新设计 隐形性好

    从美军公布的设计蓝图中可以看出，“B-3”拥有创新的外形和结构设计。在外形上，全新波翼式设计理念，使它看上去像一个倒置的巨型冲浪板或一枚沿纵向切开的子弹头，机头、机身、机翼浑然一体。除双垂尾外，整机上、下、后表面分别相交成平滑自然的抛物线，机体宽度从前至后逐渐加大。依靠这种外形设计，“B-3”可在超音速状态产生的压缩空气冲击波上飞行，极大提升了飞机升阻比。

    在结构上，“B-3”充分利用上、下、后三个表面所封闭的有限空间，大胆创新布局。飞行员座舱仍置于飞机前上部，只是其舷窗设计成只供飞行员起降时看清地面目标的小舷窗，以减少飞机在高超音速飞行时产生的热量沿舷窗向座舱散射。发动机、油箱及武器挂架均安装在机体内，两个发动机舱对称分布于机体后部，进气口和排气口均置于上表面，这样既可避免地面雷达直接照射，又可减少自身红外信息特征，有很好的隐身效果。

    “B-3”具有闪烁的外壳，以迷惑敌方热寻导弹，雷达反射近乎为零。它的弹舱移到介于两台发动机之间的机体后中部，炸弹或导弹将沿着拖在机尾的轨道弹出，就像海军舰艇从尾部投掷深水炸弹一样，从而提升了对雷达、红外及视觉的综合隐形能力。

    美军普遍认为，“B-3”的隐形性能将优于“B-2”，美军将在21世纪前期具备打一场全隐形战的能力。

    “B-3”实现高超音速远程飞行，兼具网络化协同作战和独立作战能力，可在1小时内横越大西洋，数小时后轰炸世界任何地方——

    快速打击 作战力强

    “B-3”具备惊人的高超音速远程飞行能力，采用冲压式喷气发动机或超音速燃烧冲压式喷气发动机驱动，加上外形设计所带来的高升阻比，它能以5倍音速飞行，可在1小时内横越大西洋，数小时后轰炸世界任何地点。

    其“腹中”装备的武器将不仅是普通炸弹或导弹，还包括定向能武器——专门用于攻击敌方雷达或导弹发射架的微波武器或激光武器。它将执行远程突袭敌方空防严密的目标、生化武器基地以及拦截射向美空军基地或本土的巡航导弹等任务。

    快速投弹系统技术的应用，能保证“B-3”像“B-52”那样实施地毯式轰炸，而且借助惊人的高超音速飞行，投弹过程将令对手恐惧。再加上机上的定向能武器和防区外发射武器，“B-3”将成为未来空中“幽灵堡垒”。

    “B-3”兼具网络化协同作战和独立作战能力。一体化电子侦察与对抗系统，使“B-3”能够与隐形无人机、空中电子攻击武器等实现编组作战，形成强大的网络化协同作战能力，助其在强对抗环境中突破对方先进防空系统。同时，它自身配装先进的雷达、光电、电子侦察、导航定位设备，可独立实施导航、探测、定位和攻击。

    随着反隐形技术的快速发展，美军无法避免研制费用的超支问题，致使“B-3”将来能否按时交付变得扑朔迷离——

    习惯超支 价值难估

    纵观美空军新型飞机的研制过程，研制费用超支几乎是无法避免的问题。“B-3”的前任“B-2”隐形轰炸机正是因为单架超过20亿美元导致订货数量很少，从而影响了美军平时战略打击能力的保持。美国五角大楼要求“B-3”单架不能超过5.5亿美元，但有专家认为，这一单价并不包括飞机的研发成本，将来总成本定会大幅上涨，变成一个无底洞式的“成本加成合同”。