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在单车二氧化碳排放是日本三倍的背景下，采取绿色供应模式，对中国汽车产业舞台的竞技者们来说，既是机遇也是挑战。 纷纷加入 是否采用绿色供应链模式进行生产销售，正成为考量中国汽车行业发展的一项重要指标。 2016年上半年，中国汽车产销量分别达到1289万辆和1283万辆，比上年同期分别增长6.5%和8.1%，连续七年蝉联世界第一。汽车产销量和保有量飞速增长，有利于拉动中国经济的发展，并促进社会进步。但与此同时本港台直播们也应该看到，汽车产业与环境、资源和城市交通等矛盾日益突出，成为社会关注的焦点。 “汽车是一个复杂的产品，牵涉到钢铁、塑料、橡胶、涂料等多个行业，涉及链条长、辐射范围广，”中国汽车技术研究中心数据资源中心副主任陈平介绍，汽车产业作为国民经济重要产业，近年来一直保持高速发展的同时，汽车绿色供应链建设已经开始得到国家和企业的重视。 在国家层面，陆续出台了《2016工业节能与综合利用工作要点》《工业绿色发展规划2016-2020》等相关政策法规。并将开展汽车绿色供应链试点示范，作为2016年的重点工作之一。 国家政策之外，社会公众环保意识的加强，正在倒逼行业巨头们将绿色供应链模式的发展思路融入生产之中。 北汽集团研究院副院长王旭介绍，北汽集团的研发和整个北京汽车的发展是围绕绿色、生态、节能、环保展开，并逐步向全生态化进军。目前北汽研发的新能源车，也紧紧围绕互联、智能、电动还有轻量化、节能环保、生态绿色。在《财富》杂志最新发布的世界500强排行榜上，北汽目前排在160位，连续四年进入500强以后，每年以十几位的速度往上提升。 专业生产大客车的宇通公司数据显示，2015年该公司销售各类客车6.7万多台，其中出口7018台，企业规模和出口规模在国内继续位列第一，目前宇通新能源客车年产量达到3万多台，已成为全球最大的新能源客车生产基地。2014年，通过国内第一批集团免检企业资质。凭借免检这一金字招牌和绿色通行证，大大提高了公司在国际市场上的品牌竞争力。 差距明显 对于中国汽车产业来说，虽然在产销量上连续7年位居世界第一，但业外总有声音认为行业的发展是以“市场换技术”作为代价。而随着汽车社会逐渐在中国各地铺开，其带来的一系列问题同样开始显现出来。 “本港台直播们都知道汽车产业可以说是一个朝阳产业，2015年，它的产销量已经双双突破了2450万辆，保有量已经突破了1.7亿。但是在快速发展过程中，本港台直播们就可以看到这个资源与环境问题，可以说日益突出，包括有毒有害物质的控制，生产能耗的控制，以及汽车报废之后回收处理的问题，都是行业现在面临的一些问题。” 中国汽车技术研究中心数据资源中心回收部高级技术经理庄梦梦介绍。 有统计数据显示，日本单车二氧化碳排放是166千克，中国数字达到了500，是日本的三倍。“对于企业而言，如何实现经济与环境的双赢可以说是现在整个企业面临的非常大的一个难题，通过绿色供应链的一些工作能够帮助企业去改进现有的一些能源还有资源消耗问题。”庄梦梦认为。 事实上，面对社会对汽车行业绿色供应、生态环保、节能的要求，中国的汽车厂家们一直在努力。“目前行业发力主要集中在燃油、环境、节能环保、碳排放等方面。” 好处看得见 汽车产业实行绿色供应链管理，受益的不仅是企业本身，汽车消费者同样会从中受益。 王旭给出了一个简单的算术题：“本港台直播们假设单个私家车重量减轻10%，那你能得到什么好处呢？社会和用户都可以得到节油6%到8%，碳排放、氮氧化物、碳氢化合物排放减少10%，你开的车制动距离还能减到5%，加速能提升8%，包括你的转向力都能节省6%，你的轮胎更加节能环保、寿命提升，还有疲劳结构耐久都大大提升。” 在绿色供应链领域，中国相关行业起步并不晚。在政策法规层面，通过编制汽车领域绿色供应链试点方案以及编制汽车领域绿色供应链评价指标体系，推动汽车行业开展绿色供应链的一些工作。 据介绍，中国汽车技术研究中心从2014年即开展了汽车领域绿色供应商评价体系的建设，目前有5个一级指标以及21个二级指标，可以帮助企业评价供应商是否“绿色”。此外，其2016年开始启动了绿色供应链管理制度研究，通过借鉴国外一些优秀做法，提出了适应中国国情的绿色供应链管理制度。 “在汽车产业上，从绿色设计开始，绿色采购、绿色制造，到最后的绿色回收。可以说汽车的全寿命周期上，都是绿色供应链覆盖的范围，”庄梦梦认为，“通过企业和政府的共同努力，真正打造汽车绿色供应链，帮助企业控制成本的同时又实现资源和环境改善，实现全社会共赢。” 新金融记者 彭俊勇 作者：彭俊勇 (责任编辑：本港台直播) |