根据《监狱法》、司法部《监狱教育改造工作规定》、《广东省监狱管理局罪犯入监管教工作细则》等规定，入监教育时间不少于2个月（限制减刑罪犯为3个月、余刑不满一年的罪犯为1个月）。

　　据云南省公安厅发布的通报显示，张林苍于2017年1月18日入监。此后，经过三个月的入监教育，才会被分到目前的监区。

　　也就是说，张林苍在监区才一个月时间，便对隔离网、临时门等情况了如指掌。

　　同时，监狱管理是否存在问题的疑问，也在网络上被纷纷提出来。

　　儿子越狱的消息让张永福彻底失望，开奖，据其本人说，这种心情比张林苍当初贩毒被抓还要绝望。“好好改造，争取能够减刑回家的可能性更渺茫了。”

　　张永福想不明白，监管森严的监狱为何能够让无期徒刑的儿子得到“可趁之机”、跑了出来。

　　“他（张林苍）既然犯了法，在监狱里面服刑，完完全全是监狱的管理，怎么就能走了呢？”张家的一位亲戚也表达出同样的疑惑。

　　云南一监的改扩建工程

　　深一度记者了解到，云南省第一监狱共有15个监区，关押了大量重刑犯。

　　公开资料显示，从2014年开始，云南省第一监狱开始启动改扩建工程。项目位于云南省昆明市东郊，北接光明路，南临寺瓦路，西部与昆明监狱以规划道路相隔，周边城市道路环通，交通便利。

　　这是基于原址的改扩建。知情人士李飞（化名）介绍说，就是老监区拆了，腾出地又建设，现在已经三年多时间了。在原有的基础上全部建成，估计还要一年左右。

　　从一片居民区穿过，沿着一条街道可以达到云南省第一监狱的北门。在靠近监狱的区域，道路中间设有岗亭及栏杆。这里是监狱的另一片施工现场，树立着“云南省第一监狱改扩建项目”标牌。在建筑四周，都是搭建的脚手架和绿色的防护网。

　　更重要的，工程建设客观上给监狱的管控造成巨大的压力，张林苍实际上利用了工程建设的一些有利因素找到了自己逃狱的机会。知情人士坦言，因为监狱到处是工地和建筑工人，人员的流动管控必须要加强，严防出现擅自离开岗位的劳动人员。

　　改扩建工程同时也考验着一些狱政设施，包括围墙、电网、道路等。以张林苍冲破的隔离网为例，隔离网的强度没能拦下这名开着130货车的重刑犯。

　　在2014年至2016年间，云南省监狱管理局、省司法厅等上级部门对省一监进行了多次考察，考核组对省一监在原址改扩建特殊时期取得的成绩给予充分肯定，称省一监在改扩建过程中确保了监管安全，同时提出了建议：要下功夫坚决消除监管安全隐患，确保监狱持续安全稳定。

　　一年以后，安全隐患因为张林苍而真的出现了。

　　为何能顺利抢到车？

　　复盘张林苍的越狱过程，抢车成为了中间至关重要的一环节。

　　据了解，当时货车就停在生产车间门外，距离门的位置不远，正在装货。李飞透露，这辆车并不是监狱外协人员送货的车，而是监狱内部自己的车。“监狱内部也是有很多生产项目的，也需要装货卸货，往外送货拉货。”