去年10月通州区发生一起车祸，一辆大货车侧翻，压在了一辆等红灯的出租车上致出租车司机死亡。大货车司机王成龙涉嫌交通肇事罪，昨天在通州区法院受审。王成龙表示，当时货车严重超载，在行驶过程中，他为了防止撞到另一辆并线的小轿车而向右急打方向，导致车辆侧翻将出租车压住。公诉机关建议量刑1年到1年半，此案并未当庭宣判。

　　检方指控

　　追究大货车司机刑事责任

　　昨天上午此案在通州区法院开庭审理，检方指控，2016年10月17日22时9分左右，王成龙驾驶重型自卸货车向本市通州区京塘路姚辛庄村东口行驶过程中，为躲避从右侧车道并入的小轿车，向右急打方向造成货车侧翻，货车及车上所载石块将正在等候红绿灯的出租车掩埋，39岁的出租车司机李某当场死亡。

　　经北京市公安局公安交通管理局通州支队认定，王成龙负事故主要责任，并道小轿车司机丁某负事故次要责任，死者李某无责任。

　　事故发生后，王成龙在现场向民警投案。公诉机关认为，王成龙违反交通运输法规，因而发生重大事故，致一人死亡，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。公诉机关建议量刑为有期徒刑1年到1年半，法院没有当庭宣判。

　　大货司机

　　当庭认罪承认超载

　　庭审期间，王成龙认罪。王成龙回忆，案发当晚他驾驶货车从顺义运输石头到漷县，两地之间的路段他从未走过，因此跟在一道同行的另一辆货车后面。前面的货车在路口信号灯变为红灯瞬间闯了过去，就在此时，一辆小轿车突然强行并线到货车所在的机动车道，并在货车正前方停下来。王成龙赶忙踩刹车，由于惯性，车辆依然向前移动，为了避免撞到小轿车，王成龙又向右打方向盘，结果货车侧翻，压住了旁边的出租车。

　　王成龙表示，他驾驶的货车核准载货量为12吨，但当天货车上装载了46吨石块，超载也是货车侧翻的原因之一。

　　并线司机

　　看新闻才知事故与自己有关

　　在事故中负次要责任的小轿车司机丁某表示，当时左侧车道一辆货车闯了红灯，于是他并线到左侧车道，但当时并未观察左后方是否有其他车辆。并线后，前方信号灯变为红灯，他便将车停了下来。此时，车后方一辆货车侧翻，车上石块散落一地，将旁边的出租车掩埋。信号灯变为绿灯后，丁某驾车离开现场。丁某承认，他的并线行为违反交通规则。丁某说，第二天看到网上的报道和视频，才发现事故与自己变更车道有关系。

　　根据交通肇事罪的法律规定，在此类事故中，只有承担事故主要责任的肇事方才会涉嫌刑事犯罪，次要责任一方虽应承担相应的民事赔偿责任，但并不涉及刑事犯罪。

　　探访

　　“一家几口人主要靠他养活”

　　事发当晚，出租车司机李师傅开着车走在103国道上，经过姚辛庄路口时，李师傅按照交通规则停在停车线内等待红灯转绿，此时一辆装满石料的大货车为了避让另一辆忽然压实线并线的小轿车向右急转弯，结果发生侧翻，货车连同成吨的石块正好压在李师傅的车上。

　　当晚22点15分，通州消防玉桥中队赶到现场时发现，李师傅的出租车几乎被货车完全压扁，直到18日凌晨0点01分，消防员才将被困车内的李师傅救出，经999现场确认，李师傅已无生命体征。

　　事故发生后，北京青年报记者曾前往出租车司机李师傅家中探访，采访到了逝者的家属以及邻居。

　　按往常习惯在家做好晚饭的家人没有想到，在距家仅10分钟车程的地方，李师傅永远离开了这个世界。

　　李师傅走后，住在隔壁的董先生看到，李师傅的妻子不再出门，“脸色差，很少讲话”。而李师傅的母亲坐在床上，“身边裹着被子，眼泪刷刷往下淌”。

　　李师傅的亲属20日下午对北青报记者说：“他是家里的一个顶梁柱。顶梁柱一折，天就塌了。”

　　据李师傅的姑父介绍，出事前，atv，李师傅上面有一个93岁的奶奶、一个70岁的母亲需要赡养，下面有一个15岁的女儿还在上初中。此外，李师傅还有一个姐姐，出嫁后就搬出去住了。

　　李师傅的叔叔介绍，李师傅开出租十多年了，一个月能挣4000元钱左右。“一家几口人主要靠他养活，所以他起早贪黑地工作”。据其介绍，李师傅曾被所在的出租车公司评为优秀司机。