法制晚报讯（记者 李东）今天（19日），一男子与多名儿童在北京野生动物园自驾区多次下车，期间，动物园工作人员对其进行劝阻。下车的图片被其他游客拍到，引发人们对动物园安全的又一轮思考。

　　引发大量关注的现实背后是人们对野生动物园中，尤其是猛兽区自驾游过程中人身安全的思考。记者注意到，对于此事的看法，大多数网友认为“游客不守规则，动物园、老虎躺枪”，更受关注的是动物园方面的保护措施。

　　记者(微信公号ID:fzwb_52165216)从北京野生动物园了解到，该园自驾区内但凡有猛兽的展示区都设有一个壕沟，将猛兽与游客隔开。壕沟外围装有电网，可在紧急情况下防止猛兽越出。壕沟的猛兽一侧顶端较游客一侧顶端稍低，如此设计，使得在车上看到的猛兽如同正在眼前。

　　据工作人员介绍，游客与动物最接近的地方至少8米远。壕沟深度超过10米、猛兽一般不会靠近沟边。

　　北京大兴的北京野生动物园，整体分为三个区，分别为步行游览区、自驾游览区、猛兽体验区。去年，八达岭野生动物园老虎伤人事件发生后，自驾游览区安全备受关注。

　　记者(微信公号ID:fzwb_52165216)了解到，北京野生动物园自驾游览区内，园方规定中，允许游客在游览过程中“开车窗、开天窗”，但明确要求“禁止下车”。另外，猛兽区还设置了疏导员，其位置相距20—50米，而且中间少有阻挡，相互可以看见。只要有游客下车，至少有2个疏导员会看到。只要看到有游客下车，疏导员便会劝阻。

　　记者了解到，目前国内野生动物园的自驾区大体有两种运营管理模式。

　　一种以北京野生动物园、杭州野生动物世界、广州长隆野生动物世界等为代表，自驾游览区通过隐蔽的壕沟、水域等物理方式，把猛兽与游客隔绝起来。在视线上，游客虽然可与猛兽平视，但彼此间保持着安全距离，互不打扰。这是目前国内绝大多数野生动物园普遍采用的方法。

　　另一种以八达岭野生动物园为代表，游客自驾车的游览路线亦是东北虎等猛兽的生存活动区域，游客“闯入”后实现“零距离”观察，atv，但目前国内仅有两家野生动物园保留该模式，另一家是秦皇岛野生动物园。