文章附上的配图，正是此次的邮轮--歌诗达邮轮赛琳娜号。

　　绿之韵集团是个什么样的公司?据媒体报道，其创办于2003年，注册资金1亿元，主要生产销售健康食品、护肤品、日用品等类别的100多款产品。而此次的活动，是由湖南绿之韵生态纺织科技有限公司组织，该公司成立于2012年，注册资本500万元。

　　进一步检索网络发现，围绕绿之韵品牌的负面新闻不断。今年2月，中国经营报曾发文起底绿之韵“江湖”直销模式，atv，称绿之韵以“江湖”的形式，形成了多层次直销、鼓励发展下线、收取入门费等规则，涉嫌违反了直销行业的相关法律条规。

　　去年11月，人民日报文章称，山西某县“绿之韵”有直销牌照，却不按规行事，采用的计酬模式涉嫌传销。

　　歌诗达邮轮发调整航线通知?

　　北京时间“此刻”从歌诗达邮轮官方网站查阅发现，该公司是首个进驻中国的国际邮轮品牌。其所属的赛琳娜号邮轮排水量11万吨，可载客3780人，首航2007年，楼层14层。其负责的航线为上海-济州-福冈-上海，全程共4晚5天，均价为2499元。

　　北京时间“此刻”发现，3月10日19时许，歌诗达官方微博曾发布一则《关于韩国港口相关航线调整的通知》，通知中称，考虑到国家旅游局近期对于赴韩旅游发出的风险提示，歌诗达邮轮经过与多方的紧密联系和商议，慎重对相关航次作出调整：目前歌诗达邮轮近期从中国出发的涉韩航次将会取消相关韩国港口的停靠，包括调整部分韩国港口的停靠为海上巡游日以及变更部分韩国港口为日本港口。

　　那么，载有3400余名中国游客的赛琳娜号为何在公司3月10日通知之后，在11日依旧停靠济州岛，然后再做以出集体拒绝下船的举动呢?

　　对此疑问，歌诗达官方一位李姓公关人员表示，公司10日发布的调整航线的通知，主要针对3月15号之后的邮轮，在此之前的邮轮航线并未涉及，在此之前的行程均无更改。对于游客所属公司是否为“绿之韵”，该人士称，涉及游客隐私，不便透露。