陈先生提到的网络理政平台，自去年12月30日开通后，始终坚持一条基本工作要求：网上访民意，网下解民忧，沟通理解最重要，寻求最大公约数。这在市民中产生了巨大影响，树立极高威信。

　　就在陈先生写信的当日，平台实际上已陆续接到大量市民的反映，他们中有媒体人、医生、普通职员，也有老板。

　　有市民写信说，地铁上的广告是一件很小的事，但是地铁是一个城市的形象，反映出了一个城市的品位，谁也不想游客到成都乘坐了地铁之后只记住了“张柱金”和“顶呱呱”。

　　也有人坦言，不否认“吸引眼球”是广告的本质，但一定要有底线，作为公共场合的广告，让每天几十万的乘客被动接受（无法屏蔽，转台）的广告内容是否应该有一定的规范约束？

　　还有人跟陈先生一样提议，希望多投放一些正能量的公益片、宣传片（城市、农村、大好河山）、纪录片、新闻。

　　1月17日 政府

　　网络理政平台

　　投诉达到峰值

　　大数据分析 地铁低俗广告被关注

　　1月17日上午，在网络理政平台上，陈先生选择点击“市长罗强”的名字，网页立即跳转，表示已进入市长信箱，进入“我要写信”的页面。

　　陈先生将写好的信提交后，分别生成一个受理流水号和一个提取码查询。这意味着，他这份投诉信，即将进入市长的视线。

　　“那几天信特别集中。”在回忆这起案例时，市政务办相关人士仍记忆犹新，特别是在1月17日，来信来电达到峰值。

　　值得一提的是，网络理政平台有一项重要工作，就是使用大数据分析类似的民生诉求多不多，“如果说在一个区域内，同一段时间内，有几十上百人甚至上千人反映同样的问题，那就说明民生诉求很强烈，需要特别关注。”

　　而这起地铁广告的投诉正好符合这一特征。后台很快打捞出大量关于这两条恶俗广告的投诉信息，这引起市政务办的高度关注。

　　他们将情况整理后紧急汇报，陈先生这封逻辑严密、措辞诚恳且有独特建议的投诉信，被作为代表进行呈报。

　　很快，这些诉求引起市政府主要领导的高度重视，并通过网络理政平台，批示地铁部门，要求“立即整改，今后要举一反三，管好车内环境”。

　　连夜处置

　　160多列车的广告全撤下

　　“我们收到情况反映后，非常重视，马上就向下属公司地铁传媒派发情况了解处置单，他们也马上做了回复。”成都地铁公司党群工作部部长杨雪告诉成都商报记者，当天晚上地铁公司领导决定停播这两则广告。

　　她解释说，因为地铁电视系统必须提前一天进行节目的录制，所以地铁传媒很多工作人员跟运营公司配合，赶在18日凌晨5点以前，才把1、2、3、4号线160多列车的广告全部撤下。

　　杨雪认为这是一起教训。“通过这件事，开奖，我们也深深地感受到，广告仅仅合法合规还不行，还必须符合这座城市的品质形象，符合乘客舒适度的体验。”

　　至于两家广告投放公司，她说地铁传媒公司专门进行了沟通，“得到了他们的理解和支持，他们也非常配合撤下广告。”

　　不仅如此，她透露，地铁公司还对现有广告进行全面清理，以后发布广告时，提高审核力度，从城市形象、市民乘坐舒适度体验等方面来提升品质。同时要求地铁传媒要进一步跟合作的广告公司沟通，提高广告的品质质量。

　　1月18日

　　圆满的结局

　　“我不知道背后做了那么多工作。”陈先生说，第二天他和妻子再次坐地铁时，惊讶地发现，广告已经不见了。

　　他没想到这跟自己的投诉有关。哪知第三天，陈先生就接到地铁公司电话，过了五六天，又接到成都市网络理政平台的电话，“确认这个事情已经圆满解决。”

　　“网络平台建立了一种在普通老百姓和政府之间的沟通渠道。对一些民生问题的解决，完全做到了快捷便民的效果。说实话，我特别惊喜。” 成都的办事效率让陈先生非常认可。

　　成都商报记者 辜波