自2016年国家和北京市正式发布网约车规范文件以来，北京发放的首个省一级网约车平台许可证，昨天上午落户首约科技（北京）有限公司（简称首汽约车）。

　　按照交通运输部等部委制订的网约车管理暂行办法，首汽约车拿到北京核发的经营许可证后，其线上服务资格在全国有效，不需要再次到其他运营地申请经营许可证。

　　首汽约车上千名驾驶员已获得许可

　　昨天上午9点半，首汽约车CEO魏东在北京行政服务中心领到网约车平台许可证，同时，还领到了一张从事网约车经营具备线上服务能力的认定结果。

　　记者从经营许可证上看到，该证件显示业户名称为首约科技（北京）有限公司，经营范围为网络预约出租汽车营运，还显示了公司地址。核发机关为北京市交通委运输管理局。认定结果显示，该公司已通过交通、公安、通信、网信、地税、国税、人民银行等单位联合审核，网约车经营范围服务区域为全国。

　　首汽约车CEO魏东介绍称，该公司目前在全国30个城市投入服务共1.5万辆车，其中北京有5000辆网约车、5000名驾驶员，首批上千名驾驶员已获得驾驶员许可，陆续还会有驾驶员领证。“获得许可说明首约已纳入政府部门和社会的监管，希望我们这一‘国宾级’服务品牌让更多消费者能够享受到。”魏东这样介绍，“我们也欢迎符合资质的社会车辆和人员加入首汽约车。”

　　记者了解到，按照交通运输部要求，atv，网约车平台在某个城市获得线上运营牌照后，可全国通用无需再申请线上运营牌照，但落地全国各城市时，还需获取线下运营资格证。也就是说，首汽约车想要在外地经营网约车业务，还需要在当地申领线下运营资质。目前首汽约车在重庆、宁波、大连等10多个城市已获得线下认定，北京在积极进行中。魏东表示，网约车新政的推出，意味着各网约平台从混战进入到有序经营时代，也倒逼所有平台靠服务本身赢得市场。

　　10余网约车公司咨询申请许可证

　　据了解，首汽约车并不是首家拿到线上运营许可证的网约车平台，今年1月26日，神州优车在福建提出申请，直播，获得《网络预约出租汽车经营许可证》。记者了解到，这是全国首张网约车牌照，神州专车也成为全国第一家获准开展网约车经营服务的平台公司。目前，神州专车等已在北京提交网约车平台线下运营资质申请。

　　根据去年12月21日公布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》明确，网约车平台、车辆和驾驶员须得到许可。

　　网约车平台公司经营许可有效期为4年。对在经营有效期内没有出现严重违法违规行为的申请人，经审核合格后可以延期，每次延期期限为4年。

　　记者从市交通委了解到，自2016年国家和北京市正式发布网约车规范文件以来，交通运输管理部门积极工作，按照相关规定受理平台、车辆及驾驶员的申请。北京市交通委行政审批中心已经接待10多家网约车公司的咨询或申请，部分平台公司正在按照规定补充完善申报资料。

　　网约车新规过渡期未变

　　新京报讯 （记者郭超）近日，一段执法视频引起网约车企业和司机的关注，北京市交通执法总队开展执法检查时，一位执法人员表示，网约车新政过渡期只针对符合条件车辆，外地牌照从事网约车达不到新政门槛，不设置5个月过渡期。日前记者向交通委执法总队相关负责人求证此事，该负责人证实了视频中的执法行动。但他表示，北京网约车新政的5个月过渡期政策没变。

　　该负责人称，新政设置过渡期，是为了给专车平台时间去注册、给司机办证，并及时做人员和车辆的调整，以符合在北京运营的条件。“现在有些司机理解，过渡期就是能随意拉活，没人管，那可不是。”他说，交通执法总队已经通报了专车运营企业，网约车严重禁止在机场、车站等重点地区揽活拉客，这些地区也是过渡期间交通执法的重点。“在车站、机场拉客已经影响到周边秩序，我们是一查到就扣车。”

　　北京市交通委员会委员、新闻发言人容军曾在今年北京市“两会”期间向记者透露，网约车新政缓冲期，得到了企业的积极配合。在这一期间，机场、火车站等将被严控。容军表示，网约车新政不会再有变数，监管会参照新政中的细则。而现在，各大网约车平台正在逐步落地新政细则。

　　新京报记者 郭超