王允礼：对这个结果我是满意的。法院判决我们支付拖车施救费3万多块钱，这个数额也是能接受的。因为我之前调查过，正常拖车救援的费用就是2万到3万块钱。我也不打算上诉了，法院判决多少我交多少。出事到现在一年多，今天也算是有个结果，感觉心里的一块大石头终于落地了。上午判决完以后，我出来就跟父母还有其他亲戚朋友打电话说这事，他们心情跟我一样，都很高兴。

　　北青报：为解决这件事，都做了什么？

　　王允礼：这一年多来，我对这件事耗费的钱、精力和时间真的不少。出事后那几个月，atv，我基本每天都在外面为这件事奔波，救援公司、交警队、物价局等部门都去跑过，一直去协商，花费的精力特别大。去年过年前我都还在为这件事去问，但还是没有结果。那时候我特别崩溃，家人说要不然就不要这车了，可是我们指着这车作为生活来源，把车取出来还能挣钱，弥补出事以来花费的成本。

　　“希望救援行业能出台政府指导价”

　　北青报：在救援价格上，在取证中有何发现？

　　王允礼：出事以后我有问救援公司，救援价格是怎么定的，他们说是由市场来决定的。为这个案子取证的时候，我也去过其他几家救援公司，发现对于救援的价格，政府相关部门没有确定一个指导价。每个公司给的价格都不一样，出车费有2000块、3000块的，拖行1公里价格有40块、80块的，有的公司跟修理厂有合作，他们跟修理厂的合同里规定拖行事故车一公里多少钱，或者出一个车多少钱。所以在没有统一收费标准的情况下，公司自己说给多少钱就多少钱。

　　北青报：经历了“天价救援费”后，有什么希望吗？

　　王允礼：我觉得政府部门如果能够对事故车救援出一个相关的指导价，对动用多少救援机械需要交多少钱都作出一个详细的价目表，这样车主心里应该就有底了。没有的话，就像我遇到的情况，车主蒙在鼓里，等拖完车以后才知道会产生多少费用，以后还会出现类似的事情。

　　“以后打算不开车了，atv，回老家去”

　　北青报：“天价救援费”的事情对你现在的生活还有影响吗？

　　王允礼：影响多少还是会有一点的。出事以后，除了救援费的问题，我的车还被扣了四个多月，这四个多月里，我一直都在解决车的问题，也没法正常工作。而且这一年多的心情真是没法形容，压力特别大。去年3月份把车提回来以后，我继续开车拉活挣钱了，这事的影响也在慢慢减小。不过现在开车的时候，会比以前更怕出事故。

　　北青报：对自己今后的生活有什么打算？

　　王允礼：现在还是开车拉货，最近生意比较好，每个月挣的钱差不多够贴补家用，但是我想等这事和起诉救援公司的案子终结了以后，不再在北京开车做这个买卖了，打算回河北老家。去年因为这事没回家过年，现在判决结果下来了，心情也好，打算回老家过年，看看家里人。

　　本版文/本报记者 李铁柱 黄筱菁