去年11月的一次出车经历，至今让师帅难以忘怀。那是郑州去年冬季的第一场大雪，“那年的雪比今年冷了不少，下雪封路”。他像往常一样出车，但由于急救车是后轮驱动，总是打滑，根本走不动，atv直播，“急救车是救命的，所有人都着急”。

　　这时，有护士下车开始求救，“我们小护士一开门，喊一声，远处看到的人都来了”，“从年轻人到中年人都有”，“有小女孩也上了，路人一共推了七次”。师帅称，这些温暖，是他继续做急救车司机的动力。

　　师帅还介绍，市民打120急救电话后，120急救中心会根据事发地点将警情信息派到对应医院。医院在接到警情信息时，会在3分钟内出车，“但通常1分钟就好了”。而极光跟车统计，从警铃响到急救车发动，最短只用了四十秒左右。

　　“其实最辛苦的还是医护人员”，师帅称，医护人员除了要随时待命出车，还要在返程后救治病人，在忙碌的傍晚时段，医护人员常顾不上吃饭，只能在空闲时吃着剩菜剩饭。

　　护士长姚远征也介绍，急诊科24小时值班，救护车实行一至三线轮班制度，二线为一线替补，以此类推，“三重保险”，以便及时应对出车。在他看来，“急救车的时间就是在抢”。他举例称，例如心脏骤停的黄金抢救时间是4分钟，atv，抢救拖延越久则希望越渺茫。

多辆救护车在医院门口待命。 来源：极光 赵志远 摄

　　但极光注意到，多地急救车均曾出现“空跑”现象，即到现场发现无人可救，空车返回。例如江苏连云港市120急救中心今年前7个月接警4.2万次，空诊比例高达24%。在金水区总医院急诊科主任赵亮看来，这一定程度上造成了急救资源的浪费，“急救资源是非常宝贵的，我们也希望通过媒体呼吁群众不要随意拨打120”。

本文来源：搜狐公众号极光 未经许可请勿转载