摩拜单车平台则提示应停放在“路边白线或停车架”，严禁停放在小区、地下及室内车库、胡同以及收费通车区域。其公关负责人黄雪称，atv，设计之初就考虑到车辆随意停放问题。“车辆配备的智能锁，除随时定位单车外，还能发现车辆故障和异常情况”。她说，如果车辆被存放在小区或占为己有，公司会派人巡视、检查，或交由警方处理。

　　平台还设立奖惩措施。用户取车时发现车辆损坏或乱放，将现场照片上传，摩拜会追溯到前一位使用者，扣除其信用分，当用户信用分低于80分，使用单车需每半小时100元。

　　亚惠美食广场门口执勤的城管保安队负责人称，一到高峰期，附近非机动车道停放的车辆会造成道路拥堵。“我守在这里，一有人来停车就制止。乱停的车会搬到地铁站或周边停车点。”

　　昌平区城管执法监察局工作人员则表示，如果停放车辆是被丢弃的，会进行处理。如果不是，城管局目前还没有相应职能。“如果是正常使用违规停放的话，目前还没有对此做处理。”

　　专家说法

　　恶意损坏、侵占车辆涉嫌犯罪

　　据媒体报道，上海市一法院作出一审判决，把摩拜单车搬回家的韩某被拘役三个月，缓刑三个月，并处罚金1000元。

　　面对共享单车现存问题，中国政法大学副教授朱巍称，需由不同部门协同管理。如果是车辆被恶意损坏，侵占或者偷窃，属于刑事犯罪范围，应由公安机关负责处置。

　　如果是乱停乱放，在人行道或者盲道上由城管执法。若涉及利用二维码发布广告，属于工商部门管理。虽然相关部门都可主动干涉，但就目前共享单车的发展推行情况来看，更多的只能依靠用户主动提供举报信息，让企业牵头具体政府职能部门针对乱象制定一些处理方案。朱巍认为，目前企业的奖惩措施，还不足以起到较好的规范作用。

　　对于共享单车发展前景，朱巍表示，因其自行车的性质，只适合于大城市的短距离代步。而大城市建设中，自行车道数量不足，也阻碍其大范围使用。如今自行车道更多被摩托车、代步车等占用，供自行车使用的范围被压缩得很小，也不利于共享单车的推行，这是急需解决的难题。

　　他山之石

　　深圳用户交通违法将入“黑名单”

　　昨日，深圳市交警局与摩拜单车发布联合声明称，将制定《共享单车行车秩序规范》，对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等进行明确。

　　停放区域方面，将积极协调政府相关部门，推动城市公共区域非机动车停放区域的设置工作，并推动各物业按需求设置非机动车停放区域；非机动车道规划和建设方面，由于历史原因，深圳单车车道较少，将依托摩拜单车的大数据，科学合理规划、建设和完善非机动车道。

　　用户违反交通法律法规的，深圳交警将依法做出处罚，摩拜单车将通过信用分机制，对用户做出相应处理。

　　此外，还将建立“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的用户，统一纳入到平台黑名单中。通过交警部门依法警告和处罚，摩拜单车也相应通过降低用户信用分和提高用车费用等措施，规范自行车用户骑行秩序。

　　本版采写/新京报记者 赵蕾 潘佳锟 实习生 邱碧漪