2015年5月，一架小型飞机在安徽濉溪县坠毁，机上美国飞行员杰森和中国飞行员赵新宇遇难。根据事故鉴定，此次飞行是组织方无相应资质、不具备适航状态且未经许可的非法飞行，即称为“黑飞”。

　　两名飞行员的家人根据事故调查报告认定的责任，将与此次飞行相关的北京乔海航空设备有限公司和河南乔治海茵茨飞机制造有限公司以及两家公司的负责人陈伟诉至法院。

　　12月13日下午，密云法院对此案一审宣判，赵新宇家人180余万的索赔中，有143万余元获得了法院的支持。重案组37号(微信ID:zhonganzu37)带大家回顾一下这起案件，从中了解为啥飞行员“黑飞”，却也获得了高数额的赔偿。

　　赵新宇坠亡的飞机残骸。 新京报记者 王巍 摄

　　赵新宇的飞行执照。 新京报记者 王巍 摄

　　资料视频丨“黑飞”之痛：飞行员坠机身亡10个月事故责任无解。 新京报动新闻（ID：xjbdxw）

　　中美两飞行员“黑飞”遇难

　　去年5月3日，一架小型飞机从安徽濉溪县起飞几分钟突然坠毁，机上中国飞行员赵新宇和美籍飞行员杰森遇难。

　　对于这起事故的原因，民航华东地区管理局做出的《事故调查报告》分析称“由于事发前事发单位或者当时飞行员未将此次飞行任务向有关单位报告，atv，飞机上也未安装飞行记录设备，故不能对此次事件作出客观分析。”

　　重案组37号(微信ID:zhonganzu37)了解到，该报告对此事故得出的结论是，涉事飞机属北京乔海航空设备有限公司(简称乔海公司)生产，但未取得中国民航的型号认可证和生产许可证;未取得中国民航的适航证、国籍登记证和民用航空器电台执照。

　　调查报告指出，机上执行飞行的一名外籍飞行人员未持有中国民航飞行执照或执照认可函;此次活动未向军、民航空管部门申报;此次事件为一次非法飞行的通用航空一般飞行事故。而这种未经登记的飞行，即所谓的“黑飞”。

　　调查报告还显示，乔海公司以及涉事的河南乔治海茵茨飞机制造有限公司(简称乔治海茵茨公司)实际控制人为陈伟。事故中飞机的零部件是由陈伟委托北京一家公司进口，在京完成装配，于去年4月，运至乔治海因茨公司。

　　事发后，赵新宇的父亲赵兰生先是将安徽濉溪县政府起诉到法院，要求当地政府对此次事故调查报告进行批复。代理律师介绍说，开奖，政府一旦对事故调查报告进行了批复，就意味着对调查报告中的事故性质、原因和后果做出了最终的确认。此后赵兰生撤诉，并且起诉了事故报告中认定的相关责任人。

　　今年3月1日，赵新宇父亲赵兰生在飞机坠毁地点给儿子烧纸。 新京报记者 王巍 摄

　　遇难者家属诉“黑飞”公司

　　截至目前，这次坠机事件已经过去18个月，赵兰生将《事故调查报告》中认定与坠机事件相关的乔海公司、陈伟、乔治海茵茨公司诉至法院，美国飞行员杰森的父母也委托律师起诉了上述三名被告。

　　赵新宇和杰森的起诉书显示，三被告在明知乔海公司、乔治海茵茨公司不具备相应资质，不具备适航状态的情况下，由陈伟指令两家公司组织实施并使用该飞机进行非法飞行，造成飞行事故，导致赵新宇和杰森在事故中丧生，两名飞行员家属遭受了巨大的经济损失和精神痛苦。

　　根据《侵权责任法》第8条“二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任”的规定，三被告应向原告赔偿丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等损失，并承担连带责任。赵新宇的父母则提出了包括20万元精神损害抚慰金在内的182万元的赔偿。杰森父母要求三被告赔偿包括10万元精神损害抚慰金在内的167万余元的赔偿。

　　今年11月12日，遇难飞行员赵新宇家属参加庭审，向涉坠机事件的被告公司索赔。 新京报记者 王巍 摄

　　被告称飞行员明知“黑飞”

　　今年11月12日，此案在密云法院开庭，三被告委托一名律师应诉，陈伟亲自到庭。