在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。 直播,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄" width="540" height="360" align="middle" border="1" /> 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 在长春市的冬天有这样一群人,正当人们沉浸在梦乡,室外温度达到了零下20℃,直播,他们却坚守在工作岗位上,他们的工作是公交车暖车员。凌晨时分,他们裹着厚厚的棉大衣,拿着手电筒、扳子走出调度室,开始了当天的第一次热车工作。露天停放的公交车要一个个地打火热车,这样的一幕在寒冷的夜晚重复上演,为的是清晨所有公交车都能无故障准时发车。张瑶 摄 (责任编辑:本港台直播) |