在完成一个月的太空生活后，昨日，搭载两名航天员的神舟十一号飞船正式启动返回程序，从距离地面393公里的轨道返回着陆场。北京时间今天14时03分，神舟十一号载人飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬自己打开返回舱门，报告身体状态良好。

　　1时48分左右，返回舱主降落伞打开。观海解局记者了解到，这次航天任务使用的是全国首创特大型降落伞，系统由7000多个零部件组成。主伞面积约1200平方米，能铺满一个足球场，atv，重量却不到100公斤。

　　巨型降落伞助航天员顺利降落

　　下午1时42分左右，飞船进入黑障区。由于和大气层的高速剧烈摩擦，在返回舱表面会产生等离子体，这些等离子体会屏蔽掉所有电子信号，出现黑障现象。这时，返回舱与地面暂时失去联系，不管是声音、图像、还是遥测信息，全部中断。

　　这对飞船和航天员的心理都是严峻的考验。这一段“最难熬的时光”大概要持续4到6分钟，一直要到返回舱距离地球约40公里高的地方，黑障才会消失。

　　1时48分左右，返回舱主降落伞打开。随着主伞的完全打开，返回舱的运行逐渐恢复平稳，飞船的飞行速度降到了每秒钟7米左右。当飞船下降到离地面只有一米的时候，飞船底部的反推发动机就会点火，产生向上的推力，这样就把飞船下降的速度进一步降低到了每秒3米。

　　观海解局记者了解到，考虑到航天员的舒适度，载人飞船降落伞系统不仅对产品可靠性要求极高，同时还对开伞动载、稳定性、下降速度等性能指标提出了严格的要求，降落伞的体积和重量方面也受到严格限制。因此，该降落伞系统的设计难度非常大。

　　此外，开奖，由于巨型降落伞也存在一些“隐患”：着陆后如遇大风，返回舱将被带着跑。因此，中国航天科工十院生产了收口绳切割器，在飞船着陆时割断降落伞绳，可以确保返回舱和航天员的安全。

　　主伞1200平方米能铺满一个足球场

　　观海解局记者从中国航天科技集团五院508所了解到，在嫦娥五号飞行试验器回收分系统研制中，科研人员首创了非平衡开伞载荷设计理念、自适应平衡弹盖拉伞方法，在降落伞尺寸效应机理研究、回收控制集成设计等方面填补了国内空白，降落伞轻量化水平达到了国际领先水平。

　　在我国后续飞船的论证和研制中，基于返回质量和飞行参数等技术条件的不同，回收着陆系统将采用基于群伞的气动减速方案，并需要在超音速条件下打开稳定减速伞。

　　降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。其中主伞是1200平方米的特大型降落伞，能铺满一个足球场。

　　然而，巨型降落伞重量却不到100公斤，收拢后装进伞包的体积不到200升，可塞进普通的家用冰箱。

　　据航天科技集团五院508所李少腾介绍，降落伞制作完成并检验合格后，即进入包伞环节。整个包伞流程有几十道工序，要保证96根降落伞伞绳互不缠绕，要用15吨（约为两头大象的体重）的压力将伞衣、伞绳和连接吊带等部件压进伞包，还要进行“强度不亚于在健身房锻炼两小时”的封包工作。

　　为防止戳伤伞衣 尖剪刀头被磨圆

　　目前，研究所已经成功完成了大型群伞技术的验证和超音速稳定减速伞技术验证，为我国载人航天的创新发展提供了重要参考。如今，飞船降落伞已是目前国内面积最大、相对质量最轻，开伞程序控制、加工和包装工艺最难，开伞动压包络范围最大的降落伞。