开辟多乘员车道（简称HOV车道），也是深圳交警为缓解道路拥堵状况采取的新举措。今年8月起在东西向主要快速干道滨海大道启动。与公交车道类似，多乘员车道专供承载至少两位乘客（含司机2人或以上）的机动车行驶，单人驾车不能走，否则将面临300元的罚款。

深圳的多乘员车道通过保证该车道比相邻车道的汽车行驶速度快而励人们共乘出行。来源：深圳市交警支队

　　这一做法，是通过保证该车道比相邻车道的汽车行驶速度快而励人们共乘出行，减少单人驾驶，多使用大众运输工具以降低交通阻塞并减少车辆排放造成的空气污染。据深圳交警8月1日至7日的监测数据，HOV车道试行一周后滨海大道的出行结构有所改善：从HOV车道占用率来看，违规车辆从25%下降至21%，即有8成车辆是守法行驶，较八月前有显著提高；从车速角度分析，多乘员车道饱和度为62%，而普通车道饱和度为94%；按照饱和度来看，HOV车道比其他车道多出50%的富裕，在该道行驶车辆速度也相应较快。

　　加快疏堵设置自动化潮汐车道

　　今年10月24日，国内首条快速路自动化潮汐车道在深圳布吉路启用。该路段平均日交通量达8万辆，早、晚高峰车流量大且集中，并有明显的潮汐现象，所以深圳交警借鉴学习美国金门大桥的经验，设置这条自动化潮汐车道用以疏堵。

　　整个自动化潮汐车道主要包含潮汐车道“拉链车”和特制路桩组合体两部分。

潮汐车道“拉链车”通过自动吞吐路桩，j2直播，可设置车道宽度并有序地实现路桩变道。来源：深圳市交警支队

　　其中“拉链车”在每天早晚高峰来临前作业，以5公里—10公里/小时的速度边吞边吐路桩，可设置车道宽度并有序地实现路桩变道。路桩组合体则由特殊截面形状的独立单元首尾铰接而成，路桩单元也是专为潮汐车道研制，具备在路面抗冲击、耐老化、耐高低温、稳定性和环保性能好等特点，两者的结合使用让车道设置的安全性和高效性进一步提升。目前，在这条单向长度为2公里的自动化双潮汐车道上，潮汐车道“拉链车”隔离作业全程只需20分钟。

　　抓拍违章让无人机做好帮手

　　今年8月27日，无人机在深圳交警手中被运用于微博视频直播，成为国内首例，两天后的29日，他们又在多个路段进行早高峰路况直播，并通过多个警务微博账号矩阵式实时播报，创造出在线观看量最高突破5万人，1小时总观看量超过12万人次的数据。

无人机目前多被深圳交警运用在采集路况信息、抓拍违章行为等工作中。来源：@深圳交警

　　此前从2012年起，深圳交警便开始运用无人机辅助大型活动、春运探路、五一、国庆节假日交通保障工作，但在今年专门组建了无人机中队。无人机中队目前由10名警力组成，均取得国际飞控认证资格，同时配备10台大疆无人机，由专业公司提供后台支撑，与科研部门联合成立无人机实战应用小组，首创“鹰眼巡查执法模式”，能精准定位区域，迅速打击违法，并全线开展空中巡航，发现交通事故、车辆故障、道路拥堵时，可以第一时间通知路面巡逻铁骑、辖区执勤交警前往现场。

　　为防抢道推广“拉链式”交替通行