沉寂一段时间的万科股权之争再起波澜。9月9日，国家发改委官网披露的一则会议实录中，深圳地铁集团董事长林茂德称，参与入股万科存在对赌，每年可分得20亿元。

　　对赌每年获得20亿分红

　　昨日国家发改委网站披露，在国家发展改革委9月8日组织召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会上，深圳市地铁集团董事长林茂德在介绍深圳地铁运营经验时谈及“参与一个上市公司的事”，林茂德表示，“我跟他对赌，我们持你20多亿股值后，必须保持每年分一块钱给我，每年都要分20亿给我。”

　　昨日，林茂德并未直接点名参与哪家上市公司事宜，但林茂德提到“大家都知道”“但是又不能多说，很多人问我为什么要参与”，因此外界普遍认为其所指为万科。今年6月17日，停牌半年的万科发布资产重组最新进展，披露深地铁将以456.13亿元的资产注入成为超过宝能系的万科第一大股东。

　　资产重组公告显示，万科拟以发行股份的方式购买深圳市地铁集团持有的前海国际100%股权，初步确定对价股份的发行价格为每股15.88元。据此计算，万科将就本次交易向深地铁发行28.72亿股

　　万科A股股份，而目前持股25.4%的宝能系持股将被稀释，深地铁将凭借最终持有20.62%的万科股份成为新大股东。

　　深地铁未来将持有的万科股份数，与林茂德上述所称的“持20多亿股值”相符。

　　林茂德还称：“该上市公司过去20多年增长100多倍，未来十年增长1倍深地铁就赚500亿，增长2倍就赚1000亿，贷款就有还款来源。”

　　深铁入股失败将有“B计划”

　　实际上，万科管理层引入深地铁的重组预案一经公布，便遭到目前第一大股东宝能系、第二大股东华润的反对。因为两大股东反对，原定于8月上旬召开的万科审议重组预案第二次董事会仍未召开。

　　8月22日，万科在公司业绩发布会上表示，针对第二次董事会审议何时举行并没有具体时间表，在各方达成共识之前不会召开。第二次董事会的延期召开，也意味着审议重组预案的股东大会召开也遥遥无期，深地铁最终能否成功入主万科，还存在很大变数。

　　但即使最终无法将资产注入万科，深地铁董事长林茂德也表示乐观。林茂德称，如果第一方案受阻，未来深地铁将采取第二方案，即利用国资的上市公司壳资产，用零划转的方式划给地铁集团，而地铁集团把上盖物业培育成熟以后，再用这个上市公司来购买地铁集团的运营资产。

　　新京报记者 李春平

　　焦点1 对赌条款未披露 涉信披违规？

　　深地铁董事长的“对赌”言论一出，便让沉寂一时的万科股权之争再起波澜。新京报记者注意到，在6月份万科对外披露的与深地铁资产重组的交易预案中，未出现有对赌的信息。

　　在上述重组预案中，涉及分红信息的，只是在“公司历次股本变动情况”一节中有所表述，但都集中在截至预案发布期内，万科上市以来的股本变动、分红及高送转情况，对于未来的分红政策未有提及。

　　除未见深地铁董事长所说的分红对赌信息外，在万科的重组预案中，直播，万科也没有如其他上市公司收购资产一样，与收购标的资产股东就未来业绩签署对赌条款。万科称拟收购的资产为深地铁持有的两个房地产项目土地使用权，目前项目尚处于前期规划阶段，atv，后续经营成果还取决于上市公司的运营开发能力。因此交易中交易对方未与上市公司签署业绩补偿协议。

　　上海华荣律师事务所律师许峰对新京报记者表示，如若万科与深地铁真存在对赌条款，该对赌条款涉及各方股东、投资者的直接利益，影响重大，须对外做出公开披露，万科未披露该信息，有很大信披违规嫌疑。

　　新京报记者昨日致电万科董秘欲询问与深地铁的对赌一事，但电话被挂断，未能接通。新京报记者还致电代表宝能系持股的前海人寿，询问是否知晓该对赌条款的存在，前海人寿人士表示需询问负责人士，截至发稿时未有回复。

　　作为第四大股东的恒大方面，昨日对新京报记者表示对此不予回应。在半年业绩发布会上，恒大集团董事局副主席夏海钧曾表示关于万科及股权的问题，将会遵照相关规定和法律，履行披露义务。 新京报记者 李春平 李捷

　　焦点2 每1股分红1元 万科史上最豪分红？

　　根据深地铁董事长透露，持股20多亿股，必须保持每年分一块钱，每年都要分20亿。按此表述，万科与深地铁的对赌分红为每1股分红1块钱，即市场俗称的“10派10”。