如今纸媒行情一路走跌，时不时会传出消息：××报纸停刊了。但有些纸媒似乎不受大行情的影响，甚至活得很滋润，《环球时报》即是一例。

　　在媒体圈，《环球时报》是一家存有争议的媒体，正如其总编辑胡锡进一样。但争议归争议，丝毫不影响它“洛阳纸贵”。《环球时报》能在纸媒“寒冬”中“傲霜斗雪”，有很多独家优势同侪难以望其项背。《环球时报》是能把政治正确和市场正确结合得特别好的纸媒，这是它在纸媒寒冬中能立于不败之地的重要原因。

　　可以看到一个有趣的现象，在如今日渐凋零的城市报摊上，你不难看到《环球时报》，而且在全国大中型城市的报摊上，几乎都能见到《环球时报》，j2直播，这说明了《环球时报》的市场影响力。说及市场影响力，曾经，都市报一直是媒体市场的大户，但近些年，处境最为惨淡者就是都市报了。《环球时报》同属纸媒，为什么能成为“例外”？

　　还可以看到另一个有趣的现象：在内地各大机场，都可以见到《环球时报》，它甚至可以直接进入飞机舱内，成为空中阅读的标配。这一点，可不是一般纸媒能做到的。

　　也许你会质疑，能进飞机舱内的，并非《环球时报》一家，其他纸媒也能进，比如，在经由上海的航班上，能见到上海的《东方早报》《新闻晨报》《新民晚报》之类的纸媒；经由北京的航班上，常见到《新京报》《京华时报》之类的京城纸媒；京沪之外的其他内地机场，也会有一些地方纸媒进入乘客视野。但那些有幸挤入舱内的地方性纸媒，只能在自己的地盘上露脸，难以做到像《环球时报》那样“全国流通”。只有《环球时报》牛气地做到全覆盖，也就是说，你在内地乘坐任何一个航班，似乎都有机会看到《环球时报》。

　　为什么《环球时报》有这个本事？有一种解释：是因为《环球时报》政治正确。但仅靠政治正确是搞不定乘客的。毕竟，乘客在机舱内的身份是顾客和消费者。《环球时报》能成为空中标配，不仅因为它有政治正确的成分在，还因为它遵守市场规则，能较大程度地满足目标消费者的需求。

　　《环球时报》能恰到好处地拿捏政治逻辑和市场逻辑的“黄金分割点”。它给读者提供的内容主要是国际时事资讯和观点。在国内同类媒体市场中，《环球时报》的受众定位是精准的，关心世界大事是多数人的业余偏好，无论是精英，还是普通人，似乎都有兴致关心国际时事。《环球时报》抓住人们这方面的需求进行市场深耕，获得了巨大的成功，也就是说，《环球时报》在时事资讯市场化方面做得相当成功。《环球时报》的媒体立场，带有鲜明的民族主义和国家主义色彩，这是它政治正确的一面。如果没有这一点，仅靠市场，它同样难以成功。它是政治和市场两头讨好，才获得如此的成功。

　　空中阅读是一块特殊的市场。这块市场的消费者多是精英阶层。如何满足这部分人的空中阅读需求？仅靠航空杂志提供的那点“零食”显然不够。《环球时报》的内容定位和出版周期，能最大程度地满足空中消费者的需求。相比之下，地方纸媒提供的多是“地方性”信息，不及《环球时报》那么“高大上”且有广泛的受众基础。

　　有人说，《环球时报》之所以能进入机舱，关键是有“看不见的手”助推，atv，其实，我认为，即便按照市场游戏规则去玩，《环球时报》也是有竞争力的。

　　（作者为复旦大学新闻学院教授、西藏大学特聘教授）