台湾东森新闻云报道称，此次事故是近5年来台湾游览车死伤最严重的车祸。该车自撞起火后，因后车门卡住乘客无法逃生。台“公路总局”称，初步了解事故原因为游览车不明原因起火后，失控撞击内侧护栏后再冲撞外侧护栏。

　　遇难者名单

　　姓名 性别 年龄 地区

　　曲伟伟 女 37 大连

　　于香 女 55 大连

　　于翠华 女 52 大连

　　王玉成 男 26 大连

　　王金英 女 67 大连

　　王银波 男 50 哈尔滨

　　王辉 女 44 大连

　　肖宇轩 男 13 大连

　　肖坤武 男 43 大连

　　阮树开 男 56 大连

　　林治彬 女 13 大连

　　林彩珠 女 54 大连

　　姜新 男 30 大连

　　孙雨垚 女 12 大连

　　孙铁 男 38 大连

　　袁凤 女 34 大连

　　高日昌 男 67 大连

　　高秀满 女 38 大连

　　高玲 女 28 大连

　　密桂香 女 53 大连

　　张红 女 42 大连

　　郭慧 女 29 吉林松原

　　曾玉翠 女 73 湖南武冈

　　刘亚杰 女 52 大连

　　苏明成（司机） / 52 台湾

　　郑焜文（导游） / 46 台湾

　　焦点1

　　车头为何突然起火？

　　“初判应是电线走火造成”

　　据台湾媒体报道，目前，检警采证完毕，死者遗体被送往殡仪馆，等待家属指认。至于事故原因，初步分析，起火点在车头，应该是仪器故障，但检警需进一步比对才能厘清。消防单位勘验之后，初步判定起火点是在驾驶座后方，应是车厢内电线走火造成。

　　从道路监视器调查，游览车当时行驶在道路内侧，边开边闷烧，鉴识人员怀疑司机当时可能已被浓烟呛昏，无法控制车辆，导致游览车先冲撞内侧护栏，再撞向外侧护栏，使右侧逃生门被护栏卡住，而左侧逃生门故障，无法完全打开逃生。

　　鉴识人员初步分析起火点可能在车厢内驾驶座后方，因火势来得又快又猛，导致车内所有人来不及逃生。

　　焦点2

　　为何逃生门未开启？

　　同型车驾驶员表示，开启逃生门只需几秒

　　事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有。公司总经理林靖桦受访时表示，车辆都依照观光部门规定保养，安全门开启正常。

　　据台媒报道，一位同型车驾驶员表示，开启紧急逃生门只需几秒时间，为何逃生门没开？开奖直播感到相当疑惑。

　　曾开过同型车款的游览车驾驶员表示，依照标准程序，乘客上车后，司机必须播放安全逃生影片，并示范如何开启紧急逃生门。开奖直播表示，开启紧急逃生门仅需几秒钟，只要将逃生门开关的保护外盖拉起，再将里面的开关向下压，往外推就可将车门推开。

　　开奖直播推测，逃生门的开关是否因故障所以才没被打开，又或是因前方火势太大，乘客无法靠近，而后端逃生门又被护栏或是其开奖直播东西卡住了打不开，车上乘客才无法逃生。

　　焦点3

　　涉事大巴是否超载？

　　旅行社否认；曾有5次违规记录

　　据台媒报道，负责接待的巨龙旅行社表示，车辆未超载，出团时也根据台湾观光部门车检表检查，并无发现问题。

　　针对这起意外，巨龙旅行社副经理黄世豪说，与导游跟司机是长期配合。旅行社与红珊瑚车队合作约6、7年，先前没有发生过重大车祸。车辆是2010年出厂，没有超载问题，出团时都根据观光部门车检表检查，并无发现问题。

　　另据台湾“公路总局”透露，发生事故的游览车属台北市玫瑰石通运公司所有，出厂年份是2010年5月。根据“监理服务网”资料指出，该游览车曾有5次违规记录，但有投保强制汽车责任险，也未有逾期检验记录。

　　台“公路总局”要求该公司另4辆同型车停止出车，重新检查。

　　台“公路总局”表示，这次游览车火烧事故原因需调查单位鉴定，但已请台北市区监理所要求玫瑰石通运公司，立即停止其余同型式4辆游览车出车，由原厂技师会同检查保养确认后才能营运。

　　焦点4

　　司机是否疲劳驾驶？

　　媒体指出工作或超“劳基法”规定