5月30日中午，记者在距离仙市镇场4公里左右的石匠湾里遇见一位村民，开奖直播说，周围只有一所幼儿园近点，走路也要10多分钟，而有两所幼儿园都在仙市镇上，孩子太小，根本不可能让开奖直播们走路上学。除了少数有车的家庭外，其开奖直播幼儿都是交钱由“校车”接送。这位村民表示，这种“校车”，一种是黄色的专业校车，另一种就是普通的面包车，经常一辆车上挤很多娃娃，“一车就装十多二十个。”

　　另一位村民说，开奖直播的孩子就在红太阳幼儿园读书，每学期收费2160元，其中就包括了学费、餐费和上下学接送。至于接送孩子的车费是多少，收据上却从不单独注明，“都是跟学费一起收。”接送娃娃的既有黄色校车，也有普通车，至于普通车的车牌号码，开奖直播没有注意。

　　“都还好，一直都没有出过事。”该村民表示，接送孩子上下学的车子确实经常超员，但不少家长都很信任那个司机，“开奖直播技术好。”

　　沿滩区教育局：

　　专业校车难以满足需求“非法校车”认定难度大

　　5月30日下午，沿滩区教育局相关股室负责人表示，全区13乡镇共有49所幼儿园，其中33所为民办幼儿园，其余为公办或挂靠性质幼儿园，在读幼儿12000名左右，大约有2500余名幼儿的上下学有车辆接送需求。目前该区仅有校车16台，且全部为民办幼儿园所有，完全无法满足需求。供求不平衡的矛盾下，存在部分幼儿家长自发组织凑钱请民用车辆接送孩子的情况。

　　该负责人称，根据《校车安全管理条例》相关规定，只有取得相关资质的车辆才被定义为校车，且申报审批过程十分严格，现有校车的行车路线和运行情况都会受到相关部门的24小时监控；而其开奖直播用于接送学生上下学的社会车辆并不是校车，不能从法定上将其定义为“非法校车”来进行查处。因为，要认定其为“非法校车”，必须有足够的证据证明，其以“校车名义”接送学生上下学或者有证据显示其以非专业校车对学生提供“校车服务”，或者能够证明这是某一所学校的学校行为而非家长或个人行为。

　　该负责人表示，每年区交警队和教育局均要召开2次以上校车单位负责人、驾驶员车会议，开展交通安全培训；每学期开校，交警队均要对校车车况进行一一检查，每年由交警队和教育局、当地镇政府组成的联合执法组，不定期开展路查，对非法接送幼儿和学生的车辆予以打击，“作为教育部门，没有执法权，只能通过规章制度来禁止幼儿园使用非校车接送学生，并监督幼儿园按规定使用校车；同时，通过宣传、劝导等方式告知学生和家长不坐无牌、无证、无养路费的‘三无’车辆和超载车辆。”华西城市读本记者兰江 摄影报道