5月28日傍晚，民航西南空管局塔台，雷达发现距成都双流国际机场东跑道十几公里外的龙泉柏阖寺上空，有无人机在活动。因为事发在航班起降空域，东跑道被迫停航关闭达1小时20分钟，这直接导致55个进出港航班延误，严重扰乱了机场飞行秩序。

　　谁驾驶的无人机，为何出现在起降空域，目的又是什么？这一连串的问题有待警方进一步调查。29日，华西都市报记者从机场、龙泉公安等多方面获悉，此事已引起了公安部、民航局等相关部门的高度关注，要求地方彻查。

　　事实上，无人机惹事在成都已经不是第一次了。但阻碍航班，这在成都机场还是首次。无人机方兴未艾，目前成都的相关状况如何？就此，华西都市报记者展开了初步调查。

　　潜藏的风险

　　事实上，无人机惹事在成都已经不是第一次了。但阻碍航班，这在成都机场还是首次。前不久，成都中心商业街太古里上空正在航拍的无人机突然坠落，幸亏落在了一旁的大慈寺内的空地，未造成人员受伤。

　　事发/

　　无人机“逼停”55个航班

　　28日晚6点许，民航西南空管局塔台雷达监测到双流国际机场东跑道空域，约在龙泉区柏阖寺的上空，突然出现一架无人机在活动，其飞行高度和航班飞行高度一致。机场随即上报给相关部门。

　　为了安全起见，当天机场方面关闭东跑道长达1小时20分钟，导致55个航班无法正常进出港。

　　29日，机场方面工作人员告诉华西都市报记者，28日晚上6点多，龙泉公安突然接到指挥中心指令，说有人在柏阖寺驾驶无人机，请立即前往事发地。当地派出所民警随即赶往现场，通过技术手段，并未发现无人机以及可疑人员。19点40分许，航班才得以正常起降。

　　释疑/

　　为何十多公里外影响这么大？

　　有网友提出疑问，双流机场与监测地点直线距离至少10多公里，而且两地之间还有双流区华阳街道等区域，为何无人机还会对飞机起降造成影响？

　　机场方面相关负责人解释称，塔台雷达可以监测到400公里外的飞机飞行情况，柏阖寺上空属于空域范围，是东航道起降的必经区域，经过此处时飞机的飞行高度并不高，因此一旦受到干扰，雷达就能敏感检测到。

　　该负责人说，飞机在飞行过程中，一旦受到无人机干扰或相撞，其后果不堪设想。

　　29日，龙泉警方、机场等多方面向记者表示，此事引起了公安部、中国民航局的高度重视，要求将事情的来龙去脉调查清楚。目前，警方正在全力侦查中。

　　另案/

　　航拍太古里坠机大慈寺

　　“这是成都机场首次出现无人机阻碍飞机飞行的事件。”机场方面表示。

　　事实上，无人机惹事在成都并非第一次。作为新开发的中心商业街，太古里因其独特的建筑风格，成为了摄影发烧友的热门之选，尤其是航拍太古里。然而，太古里因为人流大，从安全角度考虑，并不适合航拍，因此“偷拍”时有发生。

　　不久前，一位资深摄友驾驶一辆无人机在太古里航拍。但无人机飞行了几分钟后，信号受到干扰，突然失去控制，直接从100多米的高空坠落下来。幸而落在了一旁的大慈寺空地处，未造成人员受伤。

　　“要是坠落在太古里步行街上，这么多行人，后果不堪设想！”据现场目击者介绍，无人机失控后，机主十分恐慌，好在虚惊一场。

　　尴尬的现状

　　随着技术的逐渐成熟和需求增长，从2014年开始，无人机出现了井喷式发展，保守估计，目前全国至少有超过10万架无人机，与之不匹配的是，仅有2000人拥有“驾照”，多数驾驶员仍处于“黑飞”的状态。

　　无人机“井喷”同时“黑飞”层出不穷　　关于无人机的管理规定，早在2013年，民航局曾颁布了一份文件，根据规定，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内不需要驾照。

　　随着民用无人机技术的成熟，无人机被广泛应用于农林作物药物喷洒、电力线路巡视、地震灾情评估、航拍航测、海陆资源勘探、物流、广告以及媒体等领域。为此，中国民用航空局2014年又出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“AOPA”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理。