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200万快递员1年送200亿个包裹 应获得更多尊重(2)

时间:2016-05-08 11:28来源:中青在线-中国青年报 作者:手机看新闻 点击:
百世汇通快递副总经理钱卫说,由于普遍收入低、工作时间长、工作环境不佳等缘故,开奖直播很担心以后招人会“越来越难”。开奖直播认为,90后、

  百世汇通快递副总经理钱卫说,由于普遍收入低、工作时间长、工作环境不佳等缘故,开奖直播很担心以后招人会“越来越难”。开奖直播认为,90后、00后所处的生活条件更好,怎样让开奖直播们适应并且进入电商物流一线工作是未来电商物流企业所面临的最大难题。

  王文彬预测,在网购的刚性需求之下,中国快递正在加速进入以数据和链接为核心的快递3.0时代。在快递3.0时代,不可能再用传统的人力去送快递了,必须依靠社会化协同维持运转、通过云计算和数据降低交易成本、构建多重网络解决“最后一公里”。

  事实上,已有不少电商物流企业尝试并推动了物流自动化战略,而这一战略最先出现在仓储与分拣领域。

  2014年至今,继顺丰速递之后,圆通、中通、韵达都纷纷上马了自动分拣设备项目,2016年圆通金华分拨中心投入的全自动分拣设备,每小时可以分拣1万个包裹。

  此外,机器人也被加速投入使用。阿里旗下菜鸟网络的多个仓内已经开始使用机器人,亚马逊早在2014年就开始将KIVA仓储运营机器人大规模投入应用。在末端配送领域,菜鸟网络、UPS、亚马逊、顺丰、DHL等企业也都开始了送货无人机的试点与实际应用。

  王文彬还表示,共享物流、社会化物流将成为未来趋势。随着大数据和智能化技术在电商物流行业的大范围应用,行业含金量将得以进一步提升。在此情形下,目前学历普遍较低的一线快递从业者将何去何从?

  圆通快递CEO相峰认为,虽然很多环节可以由自动化设备代替,但未来电商物流的总需求仍会增长,对从业人员的需求不会减少,甚至还会继续保持增长。

  相峰表示,未来将迎来较大改变的是电商物流行业的从业人员结构,更多能够从事信息化、自动化工作的人员将被吸纳进来,对一线快递从业者技能和素质的要求也将更高。

  对此,《报告》建议快递物流企业加强对一线快递员工的培训,并推动校企联合培养高层次的物流人才,政府层面则应完善政策,规范电动三轮车的标准和上路行驶。

(责任编辑:本港台直播)
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