昌平线昌平站站区技术主管李楠介绍，目前地铁十三陵景区站工作日日均客流在1700人左右，周末客流在2000人左右。超过七成的乘客都会去往十三陵景区。因为地铁站距离十三陵还有一段距离，第一次去的乘客很难找到。所以，地铁开通前地铁工作人员就做了很多工作，了解线路和周边公交情况，再给乘客指路。

　　十三陵特区

　　正协调开通接驳车 积极引进公交

　　昨天，十三陵特区相关负责人介绍，与以往十三陵游客大多跟团或者包车不同，现在到达十三陵的散客和团队游客几乎可以对半分。以春节游客接待为例，散客占据46%左右，比例为近年最高，散客中一半左右是自驾，一半通过公交车过来。而散客增加也是一个趋势，所以景区特别希望有更多的公交车到达景区。

　　该负责人介绍，目前公交集团的多条线路在长陵和定陵设站。在长陵停车场，景区拿出一半场地用于公交车辆停放，大概能停放50辆左右公交车。由于公交车和旅游大巴车错峰停放，基本上能满足双方停放需求。此外，景区也在和相关部门协调，帮助公交争取另一处场地用于公交场站的建设，用于公交车辆的加油和维修等。

　　据介绍，景区正在积极与区属相关部门沟通，尽快开通地铁十三陵景区站到景区的接驳车。同时，景区已经和公交八方达公司约定好，一旦道路修好和具备条件后就开通公交。

　　追问

　　地铁昌平线为啥不到十三陵？

　　据悉，出于保护考虑，该站在设置时特意与十三陵景区相隔了约4公里的距离。地铁十三陵站建设时，也曾经多次和景区沟通，出于对文物的保护和规划的要求，不得不将地铁站设置在距离景区较远的地方。未来，通过接驳车到达景区。

　　接驳车开通有何难度？

　　北青报记者查看地铁十三陵站附近发现，虽然现有路况设置公交比较困难，但如果有相对小型的景区接驳车，能在一定程度上缓解客流压力。

　　昌平线二期开通后，十三陵奥特莱斯很快就在昌平东关站、西山口站设置免费班车，方便乘客去商场购物。

　　但接驳车与正规公交不同，涉及是否具有运营资质、安全、保险等一系列问题。

　　地铁周边何时会有接驳公交？

　　北青报记者了解到，目前十三陵景区的长陵有给公交停放的空间，但定陵只有停放社会车辆和大车的停车场，公交车通过但不驻车。

　　去年，昌平区交通局在定陵停车场东侧建立公交港湾，新建一座候车亭，设立站牌、座椅等公交设施。去年10月13日，此处候车亭投入使用。但距离地铁十三陵站最近的定陵并没有停放公交的地方。公交车只能停放在长陵停车场内。

　　公交集团相关负责人向北青报记者表示，公交集团有开通景区接驳公交的预案，一旦道路条件和场站条件成熟，公交勘察路线并设置后，可以随时开通线路。线路开通后，将设置地铁十三陵站、长陵、定陵等站，形成景区接驳公交车。

　　本版文/本报记者 刘珜

　　摄影/本报记者 黄亮