黑车猖獗，叫车软件“失灵”，正规出租车按人头收费拒绝打票……

　　从2月14日凌晨开始，上海虹桥站连续三天增开10余趟“红眼高铁”，每天约2万旅客抵达。虹桥站1小时400辆出租车，仍无法满足打车需求，随之而来的是虹桥火车站和机场2号航站楼周边，黑车频现。

　　2月18日凌晨，澎湃新闻记者在车站大厅逗留约40分钟，就有12名黑车司机前来拉客。

　　针对旅客和网民提出的合理化建议和意见，上海市交通委表示将进行进一步的专题研究。

　　黑车：300米行程7人拉客

　　2月17日23时15分，从成都到上海的李先生满脸疲倦，他乘坐了近15个小时的动车，迫不及待地想赶回位于陆家嘴的住处休息。

　　一出上海虹桥火车站，李先生就径直奔往南出租车上客点。该上客点的旅客排队区域宽约1米，长约300米，此时，整个排队区域被旅客占满，有些旅客不得不拐弯到区域外排队等候。

　　一名候车旅客告诉李先生，他已经在此等候1个半小时。李先生听后赶紧跑往对面的北出租车上客点，但该点同样人满为患。

　　“你以为我不知道年后难打车吗？不是公司明天有急事，怎么也不会选这个点回上海啊。”李先生在接到妻子的电话后，明显有些着急。

　　旁边的几名男女听到后很快围上来。一名中年男子问：“到哪？给你送到家门口，不用等人，现在就走。”李先生问：“到陆家嘴江临天下多少钱？有机打发票吗？有的话就走。”中年男子表示只有手撕发票，被李先生拒绝。

　　随后一名中年妇女跟上来称，她手里有机打出租车发票，是从某出租车公司买来的正规发票，“至少300元，少了不去。”李先生认为价格太高。另一名男子走上前来跟李先生说，“200元给你送到家，但至少再让我等2个人。”李先生又以不安全为由再次拒绝。摆脱这几个人后，依然不断有人上前询问情况，在不足300米的行程里，共7人上来拉生意。

　　专车：0点过后多款叫车软件“失灵”

　　排队至少要近2小时、黑车价格高且不安全，在这种情况下，澎湃新闻（香港开奖直播）记者提醒李先生用叫车软件试试，此时已经过了0点，几个叫车软件都没人搭理李先生。“到该用的时候就失灵了。”李先生抱怨道。

　　这时，旁边一名男子走上来询问李先生要不要跟他一起，“我叫到了优步，你给我200元，我给你送到家，现在就差一个人了，你上来我们就走了。”

　　李先生跟随该男子一同乘坐扶梯来到了P9BM1层，路边已经有两名拎着蛇皮袋的男子在等候。据这两名男子称，一位是去长宁区的，一位是静安区的。

　　李先生以行李太多坐在一起不舒服为由再次拒绝。

　　随后，李先生向澎湃新闻记者坦言，“还是担心安全问题，毕竟三名男子都不熟悉，要是有两名女性的话，我也就坐了。

　　正规出租车：按人头收费“浦西50浦东100”

　　一名“黑车”司机跟李先生说，她要收工，家住在乳山五村，可以顺路带李先生一程，只带李先生一人，300元，提供发票。李先生随后跟她来到了虹桥机场2号航站楼地面上，坐进车里李先生才发现她提供的是手写发票。

　　澎湃新闻记者看到，此处停了不少空出租以及私家车。看到李先生下来，这些出租司机都过来抢生意。“浦西50元一位，浦东100元一位，不打表，满客即走。”一位出租司机吆喝道。“打表也行，另外给100元服务费。”另一位司机表示，服务费这部分不能提供任何发票，愿意就走不愿意就算。

　　此时已经是0时31分，李先生觉得客流应该疏导得差不多了，最终决定还是回虹桥火车站出租车候车点等车。

　　前往候车点的路上，不少黑车司机上前拉生意。在虹桥机场，有工作人员上前制止，并驱赶这些黑车司机，但在虹桥火车站并没有发现有人直接干预，只是在南北候车点均能听见广播循环播放，提醒旅客不要乘坐黑出租。一位黑车司机甚至就在工作人员旁边问李先生要不要坐车。

　　问询台：有人在凌晨冒充工作人员

　　在虹桥火车站南北出租车上客点的中间区域有一个问询台，一名外来务工妇女问到哪里能坐到公交，该问询台内的一名年轻女子表示，这个点已经没有公交，只有出租。