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车主:60万沃尔沃问题多 4S店:不属质量问题

时间:2016-02-08 01:39来源:人民网 作者:手机看新闻 点击:
近日,人民网汽车质量投诉平台接到了宁波车主贺先生的投诉,他购买的一辆近60万元的沃尔沃SUV,从购车一年后陆续出现气囊报警、轮胎偏磨、油耗虚高等多种问题。 2012年,贺先生
  近日,人民网汽车质量投诉平台接到了宁波车主贺先生的投诉,他购买的一辆近60万元的沃尔沃SUV,从购车一年后陆续出现气囊报警、轮胎偏磨、油耗虚高等多种问题。

  2012年,贺先生打算购买一辆越野车,由于看重沃尔沃品牌在安全方面的口碑,便将目光锁定在了XC90车型上。选车时,贺先生担心四驱的XC90车型会比较费油并特意向销售人员确认。销售人员告诉他,车辆的标准油耗为:6.5升/百公里;综合油耗为8.5升/百公里。贺先生很满意,于2012年9月交纳了车款加各种税费近60万元全款,将车辆买回家。

  2013年8月,车辆首次出现安全气囊报警灯亮起的情况,贺先生来到4S店进行维修,售后人员表示仅是小问题,故障很容易排除。但令车主贺先生想不到的是,同样的一个问题竟然反复出现了很多次。

车主:60万沃尔沃问题多 4S店:不属质量问题


  车辆仪表台有两处报警灯点亮

  同年9月,贺先生在高速公路行驶时突然刹车,发现车辆向邻车道偏移。经观察,车辆两个前轮有明显的啃胎(即轮胎偏磨)现象,当时,这辆车的行驶里程仅有8323公里。贺先生找到4S店,对方检查了四轮定位数据并进行了调整。但是,该车辆在2014年3月和6月,再次出现轮胎偏磨的情况,经检查,偏磨超过正常范围,但4S店给出的维修方案仍是:建议观察。
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  2014年6月,贺先生的车辆首次出现方向跑偏、轮胎不正常磨损情况

  轮胎的问题还没修好,2014年9月,贺先生又发现车辆有方向盘不能自动回位、踩刹车时车身明显晃动并且伴随异响的问题。除此之外,当初销售人员在卖车时介绍的8.5升/百公里综合油耗也一直没有达到,车辆的行车电脑显示,该车的平均油耗一直在21-23升/百公里左右。

  2014年11月,4S店售后服务经理陈先生请来了厂家的工程师为贺先生的车辆进行诊断并指导维修,此次维修更换了车辆的前右控制臂,四条轮胎,并赠送了贺先生一套转向机。
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  2014年8月,贺先生的车辆因“吃胎”再次维修

  但贺先生对4S店的维修结果并不满意,他认为,车辆出现故障是整个转向系统存在问题,单独更换转向机并不能解决问题。此外,车辆的气囊灯、侧滑灯时不时就会报警,新换的四条轮胎仅行驶了2000多公里就又出现外侧花纹不平整的问题,贺先生现在将车子扔在家中,已经不敢再开车上路。

  记者在贺先生提供的维修清单上看到,这辆沃尔沃XC90在2013-2015年有多项维修记录,其中“轮胎吃胎”的问题多次出现;此外,仪表台上显示车辆的平均油耗为百公里22.1升。

  目前,贺先生因车辆质量问题要求4S店退车;而4S店表示,车辆问题可以修复,但因车辆早已超过质保期,部分维修费用需要贺先生自行承担。
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  贺先生车辆近年来的维修纪录

  4S店说法:车辆不属于质量问题 维修费用需车主部分承担

  贺先生的购车单位——宁波丰颐汽车销售服务有限公司售后服务经理陈先生在接受记者采访时表示,贺先生反映的几个问题中,气囊灯、侧滑灯报警的问题已经彻底解决,油耗高的问题跟使用习惯有关,不属于车辆质量问题。

  关于“方向跑偏和轮胎偏磨”的问题,是属于用户自己使用不当造成的。“经我们的工程师检查,出现以上问题是车辆后桥和底盘部分零件变形导致的,这种情况,确实不是车辆的质量问题,而且需要客户配合维修才能得到解决。”陈经理说,车辆维修需要贺先生承担部分费用。

  至于贺先生认为的“车辆存在质量问题”的说法,陈经理表示,厂家的工程师已经做了诊断并给出了维修意见,车辆不存在质量问题,贺先生退车的理由不能被认可,除非出具有公信力的第三方检测机构的鉴定报告。

  沃尔沃中国:轮胎偏磨问题是外力造成 四轮定位是收费服务

  记者致电沃尔沃中国,相关技术部门的工作人员回复称:从技术分析报告和维修检查履历来看,已明确贺先生的车辆为非品质问题。简单说,贺先生的车辆在2014年10月前出现前轮偏磨,已派技术人员进行现场支持,确认是部件有外力冲击导致定位数据异常,更换部件维修后,情况解决。后续2015年3月复查,数据正常。

  2015年8月,贺先生又反映后轮偏磨(并非前轮),检查结果是定位数据出现大偏差,明显是3月份之后的外力造成。

  厂家一位不愿透露姓名的工作人员向记者表示:四轮定位数据变化是非正常使用造成的,大部分品牌经销商做四轮定位服务无论是在保修期以内还是以外都是收费项目。

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  宁波市消保委向沃尔沃总部发送的函件
  最新进展:

  车主聘请律师向沃尔沃总部发函 尚未收到回复

  2015年11月,车主贺先生已委托律师将相关材料向沃尔沃瑞典总部法务部和客户体验管理部发出了函件。

  贺先生的律师孔先生告诉记者,他们从2015年11月中旬开始至12月底,分别通过邮件、EMS、电话等多种方式与沃尔沃瑞典总部进行了5次以上的联系,对方表示已收到相关材料,但截止目前尚未收到正式回复。

  宁波市销保委:望厂家重视消费者诉求查明故障原因

  因多次与沃尔沃经销商——宁波丰颐汽车销售服务有限公司交涉无果,贺先生向宁波市鄞州区市场监督管理局申请调解,但因无法查明故障原因,调解过程无法进行。

  随后,宁波市消保委向沃尔沃瑞典总部发送了一份英文公函,其中写到,由于消保委没有能力查明故障原因,已建议消费者通过司法途径来维护其自身的合法权益。之所以发函告知,是希望沃尔沃瑞典总部对上述事件引起重视,重视并加强与消费者的沟通协商,及时回应中国消费者的投诉。 (来源:人民网-汽车频道) (责任编辑:本港台直播)
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